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临“弯”不乱，慢进快出
赛i车虽然是一项追求快的运动，但有时也讲究慢的艺术，尤其是在车辆入弯的时候要记住“慢进快出”这一法则。如果入弯点选择不正确或者在弯道盲目加速，就会出现推头、甩尾等现象，反面教材可以参考母其弥雅的这个超车，而在操控大马力后驱车的时候如果没有掌握好合适的刹车点或者在弯道中速度过快，就有可能导致车子失控，冲出赛道在争夺---荣誉之战中。由于燃烧机油产生的积炭和开在汽缸壁上的进气孔和排气孔，二冲发动机的磨损比四冲发动机快的多。
在行驶过程中一定要合理控制车速以及协调坐姿，以避免翻车情况的发生，赛道并非永远是平坦的柏油路，比如在拉力赛中，路况通常就十分凶险，如果没有---的路面感知能力。
新手刚入门的时候，建议多去室外场用四冲低排量的玩起，室外场可以给到驾驶者更多的赛道感觉，也可以因感受天气的不同，从而发现更多的不同，这是很有趣的事情。
鉴于二冲程驾驭难度，四冲程入门会更容易上手，感受油门比例变化带来的四异，和各种组合弯道里车子的动态，都是对日常驾驶有帮助的。
如果能滑得够稳当的话，也许可以提高成绩，但这其中的油门与刹车的配比，就需要你在实际的驾驶中去体会与把握了；一般-型卡丁车的赛道会由u弯、s弯、高速弯三种构成：
在过发卡弯时，需注意刹车油门的配合，不然容易造成转向不足和转向过度。在过s弯时需尽量保持匀速，以接近直线的方式通过，不要盲目加油门，否则会在弯角出失去平衡。另外要注意躲避赛道两边的轮胎墙。
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