我国物流业虽然近年来取得重大发展，但是相比发达的物流效率仍有很大的差距，2016年我国全社会物流费用占gdp比重为14.9%，远高于发达的8%。另外我国物流基础设施也较为落后，现代化仓储、冷链物流、多式联运等体系的建设仍处于初步阶段，尚没有统一的行业标准。
rs485---电缆 ，标准的rs-485通讯电缆，特性阻抗为120欧姆，导体为多股绞合镀锡铜丝，pe绝缘介质，由铝箔/聚酯复合带101%覆盖+镀锡铜丝90%覆盖共二重屏蔽，附有接地导线，工业灰色pvc外护套，符合ul 2919文件。
在要求通信距离为几十米到上千米时，广泛采用rs-485 串行总线标准。rs-485采用平衡发送和差分接收，因此具有抑制共模干扰的能力。加上总线收发器具有高灵敏度，能检测低至200mv的电压，故传输信号能在千米以外得到恢复。 rs-485采用半双工工作方式，任何时候只能有一点处于发送状态，因此，发送电路须由使能信号加以控制。rs-485用于多点互连时非常方便，可以省掉许多信号线。应用rs-485 可以联网构成分布式系统。
因此，当新概念---时，中小电商玩家保持清醒的头脑显得尤为重要，其当务之急是回归业的本质，从三要素——人、货、场景思考如何进行模式---，也许能从中找到突围的。战不再是平价也能拥有---。
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电线电缆行业是中国仅次于汽车行业的第二大行业，产品品种满足率和---占有率均超过90%。在范围内，中国电线电缆总产值已超过美国，成为上---大电线电缆生产国。伴随着中国电线电缆行业高速发展，新增企业数量不断上升，行业整体技术水平得到大幅提高。
电线电缆在我国的基础建设当中起到了很重要的链接作用，随着我国的不断发展，对于动力电缆行业来说，针对不断变化的市场和需求，传统的行业模式已经不能适应市场发展，所以对于很多企业来说，行业的转变刻不容缓。
“快速物流通道”实现线下实体体验和线上交易的新型交易模式，既方便快捷，又把商品交易成本降到。产业园建设以来，已成功孵化经营农产品电子商务企业12家，吸引70家农产品电子商务企业及物流快递企业入驻，年实现农产品销售额近2亿元。
我国电线电缆行业仍然是继续发展的趋势，但是也存在七大问题，---制约了该行业的健康持续发展。以北京电线电缆行业为例。
一是中低档产品过剩，---产品不足。我国电力电缆行业约有上万家企业，但是大部分企业规模小，产品水平不高，真正能够在重点项目上具有中标能力的企业不多。一些特殊、重大领域的电线电缆不少缺门，需要时只有依靠进口。
二是重复生产、重复建设---，生产能力过剩。应该说，电线电缆是比较容易生产的产品，市场准入的门槛也低。前些年城乡电网改造，一些企业“抓住机遇”，一哄而上;连电力部门也争相建厂生产。这些年又赶上基本建设步伐加快，房业持续升温，不少企业又应运而起，看到别人生产什么自己也生产什么，造成产品重复，产能过剩。
三是原材料不断---，由于市场竞争激烈，线缆产品很难提价，企业生存难以为继。电线电缆行业主要原材料是铜和铝，这几年铜、铝虽有波动但仍呈持续上升趋势;加上能源、运输费用和用人工资提高，电线电缆的生产成本不断上升。一些企业为保持赢利和维持生产，不得不偷工减料，降低产品标准，甚至生产产品。
泰国得天独厚的地理位置使其成为亚洲主要贸易大港之一，但泰国物流业在-上却曾一度消停。而即将成为泰国-的为泰，则希望通过完善本国物流战略部署，执行其基本框架工作，从而促使经济逐步复苏，并兑现提高人民生活水平的承诺。
二是政策性的差距。绿色物流是当今经济可持续发展的一个重要组成部分，它对社会经济的不断发展和人类生活的不断提高具有重要的意义。正因为如此，绿色物流的实施不仅是企业的事情，而且还必须从约束的角度，对现有的物流体制强化管理，构筑绿色物流建立与发展的框架，做好绿色物流的政策性建设。一些发达的在绿色物流的政策性引导上，制订了诸如控制污---生源，---交通量和控制交通流的相关政策和法规，而且还从物流业发展的合理布局上为物流的绿色化铺平道路。
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