汽车电机控制器在线咨询
交流变频电机控制器采用无速度传感器矢量控制策略和svpwm技术,无速度传感器控制策略是利用电动机电压、电流和电动机参数来估算出速度,使之适宜于需频繁起动、加减速的电动车。并达到了简化系统、降低成本、提高-性的目的。采用电流、电压传感器检测定子电流或电压,利用磁链观测器估计磁链位置角,利用速度观测器估计转速,通过dq分解将电机定子电流分解为转矩分量和励磁分量,通过调节转矩分量和励磁分量可以分别调节i电机的转矩和励磁。
电动汽车电机控制器控制着电动车的启动、进退、停止等一系列操作,所以电动车控制器在中间起着很关键的作用,一旦发生故障就会导-动车无---常行驶,所以说我们掌握相关的维修方法是很关键的。
当电动汽车电机控制器没有输出时
1、将万用表设置在+20发dc档位,先测量闸把输出信号的高、低电位。
2、如捏闸把时,闸把信号有超过4v的电位变化,则可排除闸把故障。
3、然后按照有刷控制器常用世道上脚功能表,与测量出的主控世道民逻辑芯片的电压值进行电路分析,并检查各芯片-器件电阻、电容、二极管的数值是否和元件表面的标识相一致。
4、后检查-器件或是集成电路出现故障,我们可以通过更换同型号的器件来排除故障。
新能源汽车以电动机作为驱动转矩的输出机构。电动机具有回馈制动的性能,此时电动机作为发电机,利用电动汽车的制动能量发电,同时将此能量存储在储能装置中,当满足充电条件时,将能量反充给动力电池组。在这一过程中,整车控制器根据加速踏板和制动踏板的开度以及动力电池的soc值来判断某一时刻能否进行制动能量回馈,如果可以进行,整车控制器向电机控制器发出制动指令,回收能部分能量。
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