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二---钼( mos2)润滑可以同时收到修旧利废的作用。例如，汽车发动机的缸筒与活塞之间使用 日久，间隙变大，以致造成异响、窗油、活气、马力不足等现象。在 汽车发动机的活塞上喷涂一层二---钼( mos2)膜，这样就恢复了活塞的几何尺寸，解决了缸筒与活塞间隙过大问题，消除了异响、窜油、漏气，使旧件---，仍能继续使用。二---钼涂层是热固化的以mos2为基本成分，并且含有有机粘结剂的固体润滑剂。类似的有液压叉车的活塞缸盖导套等；

二---钼可代替润滑油脂

由于二---钼的特殊性能和有点，在一些情况下，可以用固体润滑剂二---钼代替润滑油脂，对摩擦表面进行润滑。

1、特殊工况。在各种特殊工况如高温、低温、真空和重载等下，一般润滑油脂的性能无法适应，可以使用固体润滑剂二---钼进行润滑。在金属切削加工和压力加工中无法使用液体润滑场合，可以使用固体润滑剂进行润滑。

为了增强涂层的耐磨效果，降低摩擦系数以及提高运行的稳定性， 推出了耐高温二---钼涂层，具有以下---的优点：

1、降低摩擦系数，减少磨损、咬合等；

2、优异的耐高低温性能，可在170-400℃长期工作，

3、二---钼涂层能消除或减少由摩擦、磨损等引起的许多设备维修、维护问题；

4、物体表面可达100%润滑；

5、极低的摩擦系数抑制了碳的推积，摩擦系数可减至0.06-0.08；

6、更高的稳定性，摩擦全过程阻力恒定，摩擦系数不变；

7、更长的耐磨性，比常规其它耐磨材料耐磨时间更长；

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