集装箱船把风资下降五分之一

今年到目前为止，集装箱船订单价值与去年相比下降五分之一。订单活动主要集中在12，000teu以上的船舶上。
  克拉克森统计称，今年---个月有46亿美金投资于集装箱新船，其中40亿美元投资于8000teu以上的船舶，这个数字比去年同期下降了20%。
  随着订单活动从2012年经济衰退中恢复过来，2013年全年达到173亿美元，而2012年只有40亿美元的新订单。根据克拉克森---的集装箱月报显示，今年到目前为止，与集装箱订单相比，油轮订单价值达54亿美元，散货船订单价值达87亿美元。
  克拉克森-，4月份有15艘123,280teu的全集装箱新船订单，使得年初至今总计有61艘的全集装箱船订单，总计503,700teu。其中包括20艘12000teu以上全集装箱船的订单，总计285,800teu和另外18艘8,000—11,999teu的全集装箱船订单，总计174,300teu。
  此外，截至4月底还有22艘1,000—2,999teu的全集装箱船的新船订单，而从去年11月份开始，就没有3,000—7,999teu的全集装箱船订单。与此同时，据有关---，在今年前4个月，有62艘527,000teu的全集装箱船交付，这个数字稍微去年同期。
  总体来说，预计今年有1,340,000teu集装箱船交付，其中，12,000teu以上的船舶占40%。明年集装箱船交付预计达到创纪录的1,540,000teu，于2008年高峰时期的1,500,000teu。
  据悉，2000~2004年平均每年有接近600,000teu的集装箱新船交付，相比之下，2006~2015年，每年船队将至少有1,100,000teu的集装箱新船交付。
 
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