林肯润滑系统报价-的选择

集中润滑系统分类二

多线式多头油泵的多个出口各有一 条管路直接将定量的润滑剂送至相应的润滑点.管路的布置可以是并联或串联安装.供油压力范围0.3~40mpa，润滑点亦可多达2000个。

递进式由压力升降---定量分配器按预定的递进程序将润滑剂送至各润滑点.供油压范围0.3~40mpa，润滑点在800个以上。

油雾/油气式 油雾/油气润滑是压缩空气与润滑油液混合后经凝缩嘴或喷嘴后呈现油雾或微细油滴送向润滑点的润滑方式.供油量可以调整，润滑油能随压缩空气中含有悬浮的油雾，对环境有污染，-时可用通风装置排除废气。

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集中润滑系统的优点

传统手工润滑注油量不易控制，;而且黄油嘴外露，尘沙等污物易被带入摩擦副而加重磨损。双线式润滑剂在压力作用下通过由一个方向控制阀交替变换流向的两条主管路送至定量分配器，依靠主管路中润滑剂压的交替升降---量分配器，领1先主管路中润滑剂压力的交替升降---定量分配器，使定量润滑剂供送至润滑点。车辆集中润滑系统具有定时定量、科学的工作特点，其全封闭管路能够完全阻止外界污物进入摩擦副，-降低各润滑部件的磨损，可有效延长润滑部件寿命达60~80%。

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集中润滑系统的优点二

节约燃油成本

手工润滑注油间隔时间过长(10-20天)，多数情况下，摩擦副得不到适时有效的润滑而处于干摩擦状态，-是制动凸轮轴润滑-会导致制动蹄片回位不-，引起燃油消耗明显增加。使用车辆集中润滑系统，能-系统各润滑部件得到适时有效的润滑，-提高车辆行驶的安全性和舒适性，其所产生的社会效益不可估量。使用车辆集中润滑系统能-系统所有润滑点强制性定时定量准确获得洁净油脂，润滑效果有保障，车辆运行轻捷，可明显节约燃油成本。

节约80%润滑脂成本

手工润滑一般间隔10-20天注油一次，每车每年用于底盘润滑的油量约15-20kg，使用车辆集中润滑系统如按车辆营运12小时自动注油一次计算，每车每年需油脂仅为3kg左右，可节约80%的润滑脂成本。

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