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钢塑格栅标准

土工格栅直铺法???a、以旧沥青混凝土路面和旧水泥混凝土路面，做20mm～30mm厚的调平层，使用真空车或洒水车-路表面清洁干净。???b、喷洒ah-70或ah-90重油热沥青，用量宜为0.3kg～0.4kg/平方米???c、采用-摊铺车，铺设自粘式玻纤格栅，铺设时应平顺、拉紧。???d、横向搭接长度宜为50mm～100mm，纵向搭接长度宜为150mm～200mm，搭接重叠方向与沥青混凝土摊铺机运行的方向一致。???e、使用胶轮压路机-胶轮压路机需有洒水装置，量后罩面。土工格栅是现代公路、铁路及环境治理常用到的一种以高分子聚合物材料。???二、对加筋路面的要求???玻璃纤维土工格栅加筋混凝土路面，其路面应符合下列要求：???1纵向平整度、横向路拱的坡度与平顺性均匀符合设计标准，若达不到标准，应在加铺之前作处理。???2加铺前对路面承载能力进行评定，若承载能力达不到标准，或水泥混凝土路面有板底脱空现象，均应作增强处理，

塑料土工格栅加固软土地基的优点：滤水性好，排水畅通，排水效果有-。材料有-的强度和延展性，能适合地基变形能力而不影响排水性能。土工格栅断面尺寸小，施打土工格栅过程中对地基扰动小。可在超软弱地基上进行插板施工。施工快、工期短，每台插板机每日可插板15000m以上，造价比袋砂井底。土工格栅品种规格也很多，有钢塑格栅、塑料【单向】双向格栅、玻纤格栅及纤维格栅。对于深厚的软土地基采用排水固结法进行加固时，从技术上和经济上考虑，采用土工格栅几乎是经济、有效、可行的方法。

土工格栅是现代公路、铁路及环境治理常用到的一种以高分子聚合物材料。土工格栅品种规格也很多，有钢塑格栅、塑料【单向】双向格栅、玻纤格栅及纤维格栅。一般常用的是塑料格栅，。该格栅拉伸强度大从>;15mpa>;150mpa不等，幅宽：1m--6m都可以生产。优点是耐酸碱、抗老化、强力-性能。在坡面端立模，模板由长方形板条和t型钢板条组成，二者不需要联结，但为便于拆卸，可在长板条与l型钢板之间打入楔子，拆模时把钢纤插入板条与钢板之间的空隙将钢板撬出。土工格栅用于加固软弱地基、公路、高速公路的护坡、挡土墙、拉筋使用。提高地基承载力、控制沉降量，. 防止路面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐从而减少-厚度、降低工程成本、施工方便、省时、省力缩短工期、延长使用寿命。广泛用于工业、农业及工程项目

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