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广东骏兴新能源有限公司----正规燃料油厂家供应；

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美国在黄石公园进行的60万公里的行车实验，没有任何结焦现象，空气污染物排放降低了80%以上。而且使用生物柴油还吸引了附近300公里外的---来到公园。美国b20是采用20%生物柴油的柴油，尾气污染物排放可降低50%以上。

实际上从2012年底开始，国内陆续出现了一些从东盟进口的所谓生物柴油调和燃料，俗称b5，,实际上b5是在矿物柴油中添加少量的不多于5%，一般在3%生物柴油以达到避免被海关征收消费税纯正矿物柴油的消费税-每吨1千元以上，因此中国进口柴油的目的。

关于资源枯竭的担忧从工业时代就开始了。蒸汽机大量运用的时候就有人士-木柴会消耗光，直到木柴的价格高于煤炭。

事实上地球上可利用的资源很多，只不过成本高于现在广泛使用的资源，所以暂时不能成为主流。

如果有---石油开采成本急剧升高，高于生物能源，那么生物能源就可以替代石油能源。

目前国内生物柴油技术是成熟的，已经可以工业化运作。行业瓶颈不在于技术，而在于原料。

国内生物柴油生产方法主要分两类:化学法和物理法。

化学法需要用催化剂进行反应。物理法主要是高温高压。

业内采用化学法的占绝大多数。你说的酸碱免加热的，生产出来的不知道是什么产品。目前的技术条件下，加热蒸馏是必需的。至于说真正的公司，技术的成熟度是要依靠实践检验的，有生产装置的公司，他们的技术有一定的度，当然了，不是一二十万元那种游击装置。

目前工业上生产生物柴油采用的是酯基转移作用或酯交换反应，即用动物油脂或植物油脂与或---等低碳醇在酸性或碱性催化剂和高温条件下进行酯交换反应，生成相应的脂肪酸---或脂肪酸---，即得生物柴油 (反应原理见图1)。酯交换反应催化剂包括碱性催化剂、酸性催化剂、生物酶催化剂等。

上面说到中国进口了很多棕榈油，大约700万吨，其中约500万吨用于食用油——这些油又有很大一部分是进入了家庭装，-，就是那些调和油，我们一般听到的大豆调和油、花生调和油，并不意味着大豆或者花生就占到多数——占多数的可能就是棕榈油，主要原因也是棕榈油。、

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