桥梁加固施工择优

植钢筋补强

“植筋技术又称钢筋生根技术，在原有混凝土结构上钻孔，注结构胶，把新的钢筋旋转插入孔洞中。此技术广泛用于设计变更，增加梁、柱、悬挑梁、板等加固和变更工程。

1、各种设备基础的锚固。

2、加大基础承台。

3、各种建筑结构的钢筋埋植与锚栓锚固。

4、悬挑梁、板等结构功能改变。

5、铁路、铁轨的锚固。

6、幕强安装锚固及化工设备、管道、广告牌等的安装锚固。

7、水利设施，码头，公路，护坡，桥梁等工程的各种锚固。

当建筑物使用一定年限之后,往往会出现各种各样的问题，一般的一些建筑物的质星问题是用肉眼观察不到的,所以需要大家进行个仪器的检测。当然也有很多的建筑物的使用年限有标准的,同时它的设计要求在使用年限过后也会发生改变。我们在对建筑物加固时，即使加固预算资金不多，也要选择-度较高的施工单位，以免选择了不-的加固单位，-的加固施工结果不尽如人意。尤其是现在的建筑物沉降观测,它必须要通过-机构来帮助大家找到建筑物的问题。

杭州天励和实业有限公司,也能够针对不同的地质变化,以及周围的环境来做一个检测方案,尤其是在一些大型的工地，对于这些地质沉降的检测也有很多种方式。

杭州天励和实业有限公司业务范围可涉及房屋建筑、桥梁工程、市政工程、公路、轨道、通讯塔等建设工程领域。

桥梁病害成因分析

　　中小跨径混凝土桥梁存在的一些常见病害有：钢筋锈蚀、伸缩缝破坏、桥面裂缝和支座破坏等。

　　1.1 锈蚀病害。钢筋锈蚀是影响桥梁结构寿命和安全的一个重要因素。钢筋锈蚀主要是发生了电化学反应。钢筋表面致密的氧化膜可使钢筋免受锈蚀。氧化膜的破坏直接导致了锈蚀的发生。混凝土的“碳化”、-污染以及混凝土过高的cl-含量都使得混凝土中ph值下降，钢筋表面氧化膜处于酸性环境中，逐渐被腐蚀，这样氧化膜便被破坏了。对于以钢筋作为抗拉材料的混凝土桥梁来说，桥梁加固维修，截面积的减小会直接影响结构的抗弯能力。?对于个别机房功能区间需考虑做楼板的承重加固，-是ups及电池、精密空调等大型设备，重量较大，应安装设备承重散力支架或加固处理达到功能要求。钢筋锈蚀还会降低混凝土对钢筋的握裹力。锈蚀物外流，桥梁加固，在结构表面形成锈迹，影响结构美观。由此可见，钢筋锈蚀对桥梁结构的危害十分-，有时甚至是致命的。

　　1.2 冻融病害。

　　冻融现象也是造成桥梁病害，影响桥梁结构承载能力和寿命的主要原因之一。西部地区受天气影响极易产生冻融现象，长期反复作用易造成结构产生裂缝。有些桥梁进行了加固处理，新浇混凝土和后补混凝土结合不好，易产生裂缝，而冻融作用又加剧了这种作用。冻融病害主要是以下几方面引起：一是自然因素的影响；二是桥梁本身混凝土的施工不高，排水设施存在缺陷；三是后期养护薄弱。加固设计是结构设计的一个分支，是指对-性不足或业主要求提高-度的承重结构、构件及其相关部分采取增强、局部更换或调整其内力等措施，使其具有现行设计规范及业主所要求的安全性、耐久性和适用性。

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