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一条  严格遵守《装卸工一般安全守则》。

第二条  认真听取作业调度计划，按船舶装载图正确指挥装船作业。指挥时，口令要清楚，保持与中控室和舱口指挥工的通讯联络。

第三条  船舶进港时，要按调度指令将指泊旗、指泊灯夜间使用放在位置，引导船舶靠泊。

第四条  作业中坚守岗位，随时观察舱内情况，防止出现冒舱、偏载等情况。

第五条  在-的气候条件下随时注意船舶摆动情况，防止机、船相撞。

                               

根据《中国港口码头行业市场前瞻与投资战略规划分析报告前瞻》[2]  统计，码头结构形式有重力式、高桩式和板桩式。主要根据使用要求、自然条件和施工条件综合考虑确定。

重力式码头。靠建筑物自重和结构范围的填料重量保持稳定，结构整体性好，坚固-，损坏后易于修复，有整体砌筑式和预制装配式，适用于较好的地基。板桩码头。由板桩墙和锚碇设施组成，并借助板桩和锚碇设施承受地面使用荷载和墙后填土产生的侧压力。板桩码头结构简单，施工速度快，除-坚硬或过于软弱的地基外，均可采用，但结构整体性和耐久性较差。高桩码头属透空结构，波浪和水流可在码头平面以下通过，对波浪不发生反射，不影响泄洪，并可减少淤积，适用于软土地基。

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