绍兴求购锡磷青铜带--“本信息长期有效”

为了防止船壳被海生物污损影响航行，过去经常采用包覆铜加以保护；现在，则普遍用刷含铜油漆的办法来解决。

　　二次大战中，为御防德国磁性水s雷对舰船的xi击，曾发展了抗磁性水s雷装置，在钢船壳周围附一圈铜带，通上电流以中和船的磁场，这样就可以不---水s雷。从1944年以后，盟军的所有船只，共计约18，000艘，都装上了这种去磁装置而得到了保护。一些大型主力舰为此需用大量的铜，例如其中一艘用去铜线长 28英里，重约 30吨。

：磷、锡青铜有更高的耐蚀性,耐磨损,冲击时不发生火花。用于中速、重载荷轴承，工作1高温度250℃。具有自动调心，对偏斜不敏感，轴承受力均匀承载力高，可同时受径向载荷，自润滑无需维护等特性。锡磷青铜是一种合金铜，具有-的导电性能，不易-、-安全同时具备很强的抗1疲劳性。锡磷青铜的插孔簧p硬连线电气结构，无铆钉连接或无摩擦触点，可-接触-，弹力好，拨插平稳。该合金具有优良机械加工性能及成屑性能，可迅速缩短零件加工时间等。

磷青铜,性能用途和qsn6.5-0.1相似，因含磷量较高，其抗1疲劳强度较高，弹性和耐磨性较好,但在热加工时有热脆性，只能接受冷压力加工。 　　化学成份： 　　铜 cu ：余量 　　锡 sn ：6.0～7.0 　　铅 pb：≤0.02 　　硼 p：0.26～0.40 　　铝 al：≤0.002 　　铁 fe：≤0.02 　　硅 si ：≤0.002 　　铍 sb ：≤0.002 　　铋 bi：≤0.002 　　注：≤0.1(杂质) 　　力学性能： 　　抗拉强度 σb (mpa)：***295 　　伸长率 δ10 (％)：***40 　　

注 ：带材的室温拉伸力学性能 　　试样尺寸：厚度***0.15 　　热处理规范：热加工温度750～770℃;退火温度600～650℃。

特性　　含有3％～14％锡的青铜，此外还常常加入磷、锌、铅等元素。是人类应用早的合金，至今已有约4000年的使用历史。它耐蚀、耐磨，有较好的力学性能和工艺性能，并能-地焊接和钎焊，冲击时不产生火花。

锡青铜在-、海水、淡水和蒸汽中十分耐蚀，广泛用于蒸汽锅炉和海船零件。含磷锡青铜具有-的力学性能，可用作高精密工作母机的耐磨零件和弹性零件。含铅锡青铜常用作耐磨零件和滑动轴承。含锌锡青铜可作高气密性铸件。

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