宁河4S店汽车空调加氟询问报价「多图」

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空调加氟首先要检查确定缺氟的原因，检查管路及接头，一般破损泄漏处都有油污现象，经进行堵漏密封，然后再进行加氟操作。

空调加氟步骤如下：

用充氟软管连接制冷剂钢瓶、压力表和充氟口，排除软管内空气。

启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差补充制冷剂。

充氟过程中观察压力表指针变化，使其维持在0.45～0.5mpa。

试运转30分钟后，观察空调器是否进入正常运转状态。

停机后复查各泄漏疑点，无泄漏即可投入运行。

如果你不想在启动后被突如其来的风声所干扰，那么就请在灭车之前先将制冷按键复位，然后再将风速完全关闭。开启时的顺序正好相反，要先把风速按钮开启，然后再将a/c按钮启动，根据车内温度结合自己所需再把温度调节至合适挡位。当然，现在已经有不少车配有自动空调系统，对操作者来说就更方便了，只需将模式调整至自动状态，再将温度值设定好便可“与世隔绝”，任凭车外多么骄阳似火。2、用压力表测出并记下氟瓶内的氟在当前环境温度下的饱和压力值，备查。

室外机气液阀门有油污。原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性，合肥空调清洗制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点周围。从室外机充氟口测量的压力低于0.45mpa。原因是制冷剂不足，导致蒸发压力下降。另外，如果液管阀门结霜，说明缺氟---；【源鑫恒业为您明星产品--汽车空调加氟】连接氟瓶与三通维修阀，并将连接管中的空气排出。只有气管阀门结霜，说明略微缺氟或环境温度过低；两个阀门都结霜，说明系统有二次节流现象。

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