北京汽车换电瓶公司-,天津金速达

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俗话都有说工欲善其事必先利其器，首先需要一条搭电线/过江龙，在选购时尽量选择具有较粗铜芯的产品，因为当车辆启动时需要大量电流，而铜芯越粗的跨接线才能负荷越大的电流通过；另外也要注意跨接线的桩头夹子夹持力道是否足够、夹子跟线材间的连接处是否有固定或焊接牢靠，这样才能保障自身安全。另外，在接电救车前，需注意两车车体不得接触，同时被救车辆需先关闭车门与所有电器，避免造成短路。

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拆搭电线的顺序：

1、搭电成功后，先断开连接到被救车负极线，再断开救援车负极线；

2、断开施救车正极线，再断开被救车正极线。

车辆着火后不能马上熄火，运行一段时间让发电机给电瓶充电，建议运行30分钟以上。

相信大家应该都知道，电池在冬季的性能会出现大幅的下降，所以汽车上的电瓶也是同样的道理，车龄稍微大一点的车，在冬季放上几天就很容易出现亏电的情况，当然正常的车辆如果长时间的停放电瓶也是会没电的，而这个时候就需要搭电救援，很多人可能在之前也听说过搭电救援，认为就是接两根线那么简单，但其实搭电是很严谨的一件事，如果操作有所不当，可能就会让整个车的电路崩溃，下边我们就来说说在搭电救援时哪些问题是一定要注意的。

首先要说的是，如果大家在平常用车时发现车辆打不着火，这个时候不论车辆启动机能不能工作，只要车辆出现打了很多次都打不着的情况，就不要再持续尝试打火了。

之所以不能长时间的尝试打火，是因为首先我们假设启动机可以正常工作，但是车辆不能正常启动，这时就说明是发动机等其他部件出现了问题，如果这个时候持续尝试打火，很容易就把电瓶里的电用完，同时持续打火对启动机也很不好，其次如果在打火时发现启动机已经不能正常工作，那这个时候很有可能就是电瓶已经亏电了，如果这个时候再去不断尝试打火的话，就会对车辆的电瓶造成损坏，甚至是导-瓶报废。

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汽车上的电瓶是可以储存电量的，发动机发出的一部分便被电池储存起来作为启动用，也就是说，汽车上的电瓶好像一个大的储蓄桶，可以用来收集储存点，也可以用来向外放电，如果说您的救援车是abb，救援车是b，在被救援车的电瓶完全没有电量的情况下，把ab2个车的电瓶完全并在一起，那么救援车a的电瓶就会流向被救援车b的电瓶内，直接造成了被救援车辆比无法被搭电起火的现象。

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