油罐车熄火并静置15min后。卸油员按工艺流程连接油管及油气回收管接头;将接头结合紧密,
保持卸油管自然弯曲;经计量后准备接卸。
油罐卸油、计量前,与该罐连接发给油设备应停止使用。
卸油前,应准确计量油罐的存油量。卸油作业中,框架式橇装站,严禁用量油尺计
量油罐卸油前,框架式橇装站定制,核对罐车与油罐中油品的牌号、品名是否—致。
检查确认油罐计量孔密闭-,框架式橇装站,并检查通气管阀门是否关闭。
卸油作业中,必须有专人在现场监护,并禁止车辆及非操作人员进入卸油区。
卸油过程中,卸油人员和油罐车驾驶员不得离开作业现场。
油罐车驾驶员缓慢开启卸油阀卸油。卸油员应监视卸油管线、相关阀门、
过滤器等
加油站区域内设施较多,但静电主要在储油罐区、输油管道与加油区、及油罐车等部位产生---,由于各种设施设备的结构不同,位置各异,所以静电产生的环节和原因也各不相同。
储油罐区静电的产生,储油罐在装油或罐与罐之间油品互倒时,一般都采用底部注油法,虽然,此种方法比上部注油法合理,撬装式加油站,但油品从注油管内高速喷射出时,由于喷射起电而使油罐带电。同时,油品冲击到罐壁造成油雾,防爆撬装式加油站,也容易使电荷堆积,并发生放电现象。加油站1.3.2输油管道与加油区静电的产生油品由储油罐经输油管道中流动时,易发生流动起电,形成冲流电流。场站的设施设备应符合《石油化工企业设计防火规范》的规定,并参照jtj237《卸油品场站防火设计规范》。
lng橇装汽车加气站是将lng低温储罐、加气机、低温泵、卸车增压器、储罐增压器、管道、控制阀门等设备在制造厂集中固定安装在一个橇块上,具有高度集成、安装简便、机动灵活、安全-、操作方便等特点,主要用于lng汽车加气项目推广和其他小规模客户开发。lng橇装汽车加气站的技术和建设在我国处于发展阶段,本文以某公交站场的lng橇装汽车加气站为例。还具备有许多地埋式加油站所没有的安全部件,如自动灭火装置、报警装置、高温自动断油保护阀、内部燃烧抑制装置等。
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