辽宁景区监控杆安装优选企业“本信息长期有效”

城市公交站牌使用的公交车信息录入和车道监测社会车辆都是用监控设备和监控立杆一般使用4米高监控立杆这种监控立杆使用通经立杆。

4米通经监控立杆参数口径如下，监控杆高度4米通经140mm壁厚3mm，底法兰盘300x300x12mm横臂长度一般为50厘米左右，口径60mm，-用65厘米高，18mm丝，4根丝腿。整体热镀锌喷塑。

山东希科节能科技有限公司生产监控杆，八角杆，led屏立杆，卡扣监控杆，不锈钢监控杆。

监控立杆设置管线相关技术要求

监控立杆设置管线相关技术要求：

1、所用电缆不得有接头，每根电缆线在经过的检查井中应留有 2m 余量；

2、施工前，应与其他道路及相关附属工程建设承包单位道路、绿化、供电照明、标志标线等充分协调。在施工过程中应避免管线冲突。

3、埋深开挖电缆沟，穿过机动车道深 80cm石方类管槽底部铺设 5cm 细砂后放管，回填 c20 砼保护电缆管，厚度为 20～25cm，后 6%灰土回填，人行道或绿化带不低于 70cm，管槽底部铺设 5cm 细砂后放管，后素土回填后压实泥土类，管线直接敷设应不低于上述标准。卡口监控立杆记录功能系统应具有在绿灯状态对经过该路口的机动车辆进行检测的能力。若过路管采用顶管施工，则选用 2 根 pe 管，顶管位置与过路钢管位置相同，顶管两端应

分别留 2m 余量。过路管线采用过路顶 pe 管结构。

4、埋管及电缆必须符合规范。预埋管应平整，钢管在接口处应打磨平滑，以免拉伤电缆；预埋管道位于道路切线位置，要求均出机动车道外侧 500mm。

5、钢管采用 gb3091-2001《低压流体输送用镀锌焊接钢管》。钢管的材质、规格、型号应符合其规定，管壁应光滑、无裂缝、无节疤，其内径负偏差不得大于 lmm，壁厚不得小于设计值。

 路灯杆在镀锌前必须经过-工艺除锈，将完全没有锈的路灯杆浸泡在高温镀锌池里，到达一定的温度及时间后便完成热镀锌处理。从这里我们可以看出，除锈这道工艺相当关键，如果灯杆本身的锈点没有-清除，那任凭锌镀的再好也无济于事，因为锌层下面覆盖的锈点会慢慢腐蚀，直到将镀锌层顶开。太阳能监控杆监控发电储存电系统，怎么来配置我们下面来说一下，首先我们要知道这一套系统里边负载是多少瓦，根据负载来配置所需的电池容量，太阳能板瓦数，立杆配置是根据太阳能板大小和使用场所来定立杆的高度口径壁厚。

我们与其说镀锌关键，不如说除锈是关键中的关键。那说到这里大家应该都明白了一个道理，-，那就是不经镀锌处理的路灯杆不能用。说这种路灯杆不能用有点言过其实了，如果不怕难看那也无妨，由黑杆直接喷塑在短时间内没有任何反应，但-不出一年灯杆整体就会出现不规则爆漆现象，而且越来越-，直到灯杆满身上下白一块黑一块黄一块的。原因很简单，没经镀锌处理的灯杆本身既有油又有锈，喷塑能够掩盖却不能消除它们。这样时间长了锈自然就腐蚀出来了，只要喷塑层爆开一块儿，那将会使灯杆整体的锈点加速扩张。立杆材质q235mm钢材，杆体内外热镀锌处理后表面打磨抛光处理。

一般的城市道路监控立杆均按照高６米横臂1米，来进行制作。没有特殊情况所有监控立杆预埋件混凝土为c25砼，所配钢筋符合-及受风要求。其中水泥为425号普通硅酸盐水泥。混凝土的配比和水泥用量应符合gbj204-83的规定；

2、监控杆必须有-接地加引线导入地下建议导电不走杆体，其接地电阻小于４欧；

3、预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎-以防损坏螺纹。监控杆根据预埋件安装图正确放置监控立杆预埋件，-支臂杆的伸出方向与行车道垂直或按---要求地脚螺栓作为主筋；

4、监控立杆基础的混凝土浇注面平整度小于5mm/m尽量保持立杆预埋件水平。监控杆预埋件法兰盘低出周围地面２０~３０ mm ，再用c25细石砼把加强肋盖住，以防止积水；

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