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道闸常见问题
工作原理
1.如电闸结构图所示,pcb控制板根据操作指令控制电机m作正反转;电机带动减速机输入轴e转动;减速机c减速后输出轴n带动摇臂o在后半周180o上下转动;减速机摇臂通过下关节轴承q、连杆t、上关节轴承v带动主轴驱动臂w在后半周90o范围内作上下运动;主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的90o范围内作升降运动。用一个80mm长ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下-即可。
2. 闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器f来控制;同样,水平位由水平位磁铁i感应水平位霍尔传感器h来控制。
3. 由平衡臂y、平衡弹簧p组成的平衡机构可以平衡闸杆的力矩,,大限度地减小驱动机构的负荷,延长路闸的使用寿命。
4. 电闸停电时,可将摇把从闸箱后部小孔中插入,套住手动摇把输入轴r,摇动摇把升起闸杆
道闸维护与故障排除
1控制电路:如电闸主控板接线图所示,pcb控制板在-供电的情况下,pcb板上run(运行)指示灯应点亮,操作pcb板上的升降停按钮,up升down降stop停灯应点亮,电闸应作相应动作。电闸作升闸动作时,固态继电器驱动指示灯motor电机应点亮;作降闸动作时,motor及换向继电器驱动指示灯relay继电器应同时点亮relay亮度较弱,换向继电器应有吸合动作。当确定好位置后,根据现场情况做好道闸基础,非混凝土地面的要做先浇基础。升降过程中,pcb板接收霍尔传感器的-信号而结束动作。若6秒内接收不到相应的-信号,cpu会自动保护电机而结束动作。当cpu程序运行失效时,run灯会以约1hz的频率闪烁,若按复位钮后仍不能恢复正常,则须更换cpu或pcb板。注意:电闸已在垂直位,按升应无效;电闸已在水平位或车辆传感器感应有车输出为低电平时,按降应无效;电闸已外接遥控---,遥控已作操作而锁定了手动按钮亦会使升降无效。
2如果将右向电道改成左向,或左向改成右向时,将杆座板旋转90o把电机红色+电容线和黄色+电容线对换,把霍尔传感器线对换,再把弹簧装到另一边的相应孔位,即可。
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现代化信息时代对智能停车场管理系统有何要求?
智能停车场管理系统出现在我们生活的四周,可以给人们停车带来一种便捷,同时又-了人们的停车安全和停车场中车辆的管理,停车场管理系统作为停车场中首要的车辆管理设备,起到了很大的作用。看控制板上的电子元件是否有明显损坏,若有请与销售商或我公司售后服务部联系维修。因而,停车场管理系统的设计与制造都是以客户需求为中心,只有满足客户的需求才能取得客户的-,进而促进停车场系统生产厂家的开展,投入更多的资本来研发功能更的停车场系统。那么在这个现代化的信息年代,关于智能停车场管理系统又有何需求呢?
车辆的与日增多,停车场系统在市场需求量也越来越大,作为停车场系统生产厂家应抓住信息化时代人们对停车场系统的需求,奋力前行,跟上时代的步伐。自动出卡严格控制一车一卡,无车不能取卡,出卡的同时完成读卡,卡片过时未取自动收回。因而停车场系统除了具有车场出入口具有的管理功能之外,还需要融入更多的电子信息化规划。比如在智能化停车场系统要具备免取卡远距离识别功能、语音-和显示功能、场内车位引导功能,让人们的停车信息一目了然,总而言之,充分利用现代化的信息技术为人们停车提供各种需要,便于停车场管理运用停车场系统。
而在部分区域部分场所,为了满足人们的管理需求,便于对停车场进行管理,根据客户的需求,还需要对智能停车场系统预留开发接口,便于和客户自己的系统做对接,所以在这种情况下,只有拥有自己-的厂家才能满足客户的要求。
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