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无论什么燃料运输总是一种容易出问题的地方，那么醇基燃料在运输的过程中要注意什么呢？
首先是车辆，由于醇基燃料本身的安全性，运输醇基燃料的车辆可以不使用油罐车，但是，车辆一定要好，什么---啊什么一定要按要求过，轮胎刹车什么的也要经常检查。
接着就是那些装醇基燃料的容器不要偷工减料，虽然醇基燃料的安全---但是泄露后还是容易着火。
后是装车，装车时要注意，桶盖有没有盖紧，桶于桶直接之间有没有填充防摩擦的填充物，后是桶放在车上后有没有绑牢。
是每隔一段时间就检查一些燃料桶有没有出现泄露的情况。一旦泄露就可以引发火灾，虽然醇基燃料不会---但是会啊。
醇基燃料厂家分享如何快速地分辨醇基燃料
一般比较快的分辨方法有三种，第l一种是从源头分辨，第二种是使燃烧分辨，第三章是测ph分辨。
先来说说如何从源头进行分辨，一般来说醇基燃料不会有明显的腥臭或者恶臭味，如果有闻到这种味道那么肯定不是正规的醇基燃料。
其次是燃烧分辨，正规的醇基燃料是在经过燃烧会充分反应，产生的味道不刺眼，不刺鼻。
来说说ph分辨，取点醇基燃料不用多5~10毫升就够了然后把ph试纸放进去，若显示为中性，则为优级醇基燃料，若显示为酸或者碱性则反之。
以上就是3个比较快的分辨方法，当然还有别的方法不过那些方法相对要慢些。
醇基燃料灶具的硬性要求:
热负荷准确度
(1)燃烧器的实测热负荷与设计热负荷的偏差不大于±10%。
(2)当燃烧器全部工作时，实测的总热负荷与各个燃烧器在同一状态下单工作时实测的热负荷之和的百分比值，应为90%以上。4.2燃烧稳定性。
(3)燃烧器的火焰应均匀，点燃一火孔后，火焰应在4s内传遍所有火孔。b)在0.5～1.5倍燃料箱额定压力波动范围内，火焰燃烧应稳定，不得产生黄焰、回火、脱火及离焰。
(4)小火燃烧稳定性：3min内无断焰回火。d)在额定热负荷下使用时，热效率对一级品者应不小于55%，对二级品应不小于50%。
(5)燃烧废气中一氧化l碳含量：一级品不得超过0.05%(过剩空气系数α=1时)，二级品不得超过0.1%(过剩空气系数α=1时)。
(6)在0.5倍燃料箱压力下，燃烧器的火焰与灶面平行的流速为1m/s的风力影响下，不得产生回火或熄火。
(7)在灶具正面水平距离0.5m处，燃烧器噪声应小于65db。h)灶具各部位的表面温度应小于表1中的数值。
(8)在0.5和1.5倍燃料箱额定压力下应能正常点燃燃烧器。
(9)燃料箱、液路至燃料阀全系统应严密不漏液、汽。用0.3mpa试验压力稳压1min，不得有压降现象(对自增压灶具要求试验压力为0.4mpa)。
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