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电动汽车电池的寿命

电池的寿命有“干贮存寿命”和“湿贮存寿命”两个概念。必须-，这两个概念仅是针对电池自放电大小而言的，并非电池的实际使用期限。电池的真正寿命是指电池实际使用的时间长短。

对一次电池而言，电池的寿命是表征给出额定容量的工作时间(与放电倍率大小有关)。

对二次电池而言，电池的寿命分充放电循环寿命和湿搁置使用寿命两种。

电动叉车电池长寿命使用技巧注意事项：

??1、在正常使用时，一个充放电周期内，一个单元电池的水分损失约4ml /100ah的水量。例：一个500ah 的单元电池大约应补充20 ml的纯水。

??2、补水后，---的液位务必不可超出防溅板10mm ，原因为：

???a．液位过高，---容量接触到电池极板间连焊接的铝排，会形成---的离子污染，从而使电池组放电加强，损害电池容量和寿命。

???b．液位过高在电化学反应时会引起---飞溅溢出，导致 ---浓度降低，从而降低电池容量和电池电压。且飞溅出的---会对车体和电池造成腐蚀作用。

??3、如---位不足，则在电池使用时，电池极板上端部分会外露于---，这样就减少电池极板参与电化学反应的面积从而降低电池的容量。

铅酸蓄电池明显的特征

其顶部有6个可拧开的塑料密封盖，上面还有通气孔。这些密封盖是用来加注、检查电解液和排放气体之用。按照理论上说，铅酸蓄电池需要在每次保养时检查电解液的高度，如果有缺少需添加蒸馏水。但随着蓄电池制造技术的升级，铅酸蓄电池的维护也不再复杂。正常使用，2-3年间铅酸蓄电池都无需添加电解液或蒸馏水。也就是说，对于一般车主而言，如果你对铅酸蓄电池不加以特殊维护，它也能正常工作2-3年，寿命基本也不输免维护蓄电池了。

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