博世KT710D刷写仪出售免费咨询
ecu数据刷写,又可称为ecu数据灌装,其基本原理是:外部数据刷写工具通过ecu通信网络(多为k-line和can总线),向ecu发送数据信息,实现ecu数据的管理和更新。
概念阐述ecu数据刷写,民间又称为刷ecu、刷汽车电脑板,主要有三方面应用:一是发动机/汽车下线出厂时进行数据封装,二是汽车维修站进行ecu更新、维修,三是发动机改装应用。发动机ecu在软件设计时将程序和数据进行单独管理,在单片机的flash物理空间中是分开的。ecu数据根据控制任务的不同性质,可分为多个数据区域,例如零部件信息配置区域、动力参数区、排放参数区、故障诊断区等。数据的分区设计便于满足不同应用场合的需求。例如,整车厂只需要配置车辆零部件信息,发动机生产企业则需要调整ecu动力参数、排放参数等数据,维修站关注故障诊断数据,汽车改装多修改喷油、进气等动力参数。ecu数据刷写能够单个或批量更改发动机ecu内部的数据(甚至包括更新ecu程序代码),便捷地实现ecu数据更新。在ecu进行数据刷写时,为避免对ecu进行破坏性拆装,多通过obd接口,基于can通信协议(多为iso15765)与ecu进行数据交互。ecu内部包含应用程序和可引导程序两个软件包,进而-应用程序更新时不会崩溃。
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ecu是汽车发动机的控制-,是车辆的主控电脑。ecu通过理解司机的操作意图,将司机的驱动需求转换为发动机的喷油量等控制参数,并附加控制车辆的继电器、灯光等附属设备。
汽车整车设备配置纷繁复杂,即使是同一车型,不同的市场定位其具体配置也不同。ecu内部软件通过数据和程序的分区管理,可-率地解决这一问题。ecu程序是控制功能的运行代码。程序运行中需要读取ecu内部的数据,实现功能的跳转。即使运行代码一样,由于数据不同,汽车终实现的功能也有较大差异,例如可通过配置巡航功能开关数据活/屏蔽车辆巡航功能,通过修改驾驶踏板曲线数据实现运动模式和普通模式的切换。
ecu数据分区的基本原则是把属性类似的数据放在一起,例如车辆附件配置信息数据、喷油量等动力参数数据。通过修改相关数据,即可使得同一款ecu满足不同车辆的控制需求,降低ecu的研发和维护成本。
康明斯刷写
1、数据刷写主要涉及三个参数值:
2、在选择刷写文件时,您使用[智能选择]功能,我们会自动列出当前
3、我们的网络数据平台正在搭建中,目前随ecu刷写数据升级到设备到的数据文件有限,如果在选择刷写数据文件时文件夹为空或没有您想要的数据文件,请您将
4、数据刷写功能会清空当前ecm的-,由于暂时没有添加关键特性参数的备份还原功能,请提前读取并记录[启动马达锁定]、[风扇控制]、[车速源]等关键特殊参数,刷写完成之后再重新设置这些特性参数。
5、如果您的发动机是欧四或欧五以上,在刷写完成之后,需要重新进发动机型->;康明斯软件[特性与参数]功能中进行[启动马达锁定]参数标定,将启动马达锁定状态标定为启用,将启动马达锁定继电器类型标定为常开。如果不进行这个标定步骤,您的发动机无法启动。
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