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-高切割压力区紧邻喷嘴出口，工件表面至喷嘴出口的距离约为0.5~1.5mm，切割压力pc大而稳定，是如今工业生产中切割手扳常用的工艺参数。第二高切割压力区约为喷嘴出口的3~3.5mm，切割压力pc也较大，同样可以取得好的效果，并有利于保护透镜，提高其使用寿命。曲线上的其他高切割压力区由于距喷嘴出口太远，与-光束难以匹配而无法采用。激光切割钢材时，氧气和-的激光束是通过喷嘴射到被切材料处，从而形成一个气流束。

综上所述，co2激光器切割技术正在中国工业生产中得到越来越多的应用,国外正研究开发更高切割速度和更厚钢板的切割技术与装置。为了满足工业生产对和生产效率越来越高的要求，必须重视解决各种关键技术及执行标准，以使这一新技术在中国获得更广泛的应用。呼吸道激光产生的高温与气体配合，完成各种加工，与此同时也产生大量的粉尘，-是在加工一些特殊金属材料时，产生的烟雾多含有大量化学成分，粉尘会悬浮在空气中，吸入后对人体有害。

汽化切割

在高功率密度激光束的加热下，材料表面温度升至沸点温度的速度是如此之快，-避免热传导造成的熔化，于是部分材料汽化成蒸汽消失，部分材料作为喷出物从切缝底部被辅助气体流吹走。一些不能熔化的材料，如木材、碳素材料和某些塑料就是通过这种汽化切割方法切割成形的。不同对激光产品的使用有不同的规定，目前国外很多不允许三级激光产品用于城市中，而且要铺漫散射阻挡材料用来阻挡激光束穿过-区域有害距离*，且有人活动时必须中止激光束。

汽化切割过程中，蒸汽随身带走熔化质点和冲刷碎屑，形成孔洞。汽化过程中，大约40%的材料化作蒸汽消失，而有60%的材料是以熔滴的形式被气流驱除的。

疲劳断裂通常发生在应力集中的地方，如零件的边缘，几何形状变化处，或者接合处。薄板金属制成的机身零件有很多不同的接合方式，绝大多数的疲劳裂痕发生在接合处。如果激光没有被用于切割接合处的小孔，那么激光主要就用于零件的边缘切割。对于其它的效应，可以采用易损坏的连接位置来说明与连接处相比，激光切割带来的微裂痕幷非主要的损坏部位。这样，我们就能得出结论：如果一个零件有可能在连接处断裂，那么激光切割技术不会进一步损坏零件的疲劳特性。德国大众汽车公司用功率为500w的激光器切割形状复杂的车身薄板及各种曲面件。

激光切割过程可以更快的加工具有一致性的零件，它比传统的加工效率更高。激光技术有望降低加工时间和生产成本。长时间以来，在7000系列铝板的加工中，激光器的优势一直由于疲劳性能的降低而未能得到发挥。近，激光系统的-使得人们重新对激光切割航空用铝的优势进行评估。初步测试已经表明激光技术在机身加工中的潜力。今后的机身系统以及现有的设计不应因为过去的经验而排除激光器在该机身系统中的可能应用。我们应该保持开放的态度来分析各种情况，以确定激光技术可否带来产品效益。通过眼的屈光介质-在视网1膜上形成影像，而使视网1膜上的能量密度较角1膜上入射能量密度提高104～105。

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