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任何一项-事业，都是源于梦想、成于实干。立志于振兴航空发动机事业的奋斗，任何时候都必须坚持梦想，任何情况下都必须实干再实干。1月16日，中国航发2020年-胜利闭幕。通过统一思想、集思广益，新年度工作基调、工作思路、工作重点明确，攻坚的“战斗--济南信发汽车配件有限公司，成立于2009年，前期主营电喷配件是德国博世的，2015年开始经营尿素后处理配件，近几年后处理配件品种不断增多，涉及到的厂家有博世、天纳克、康明斯、伊可菲特、西安秦泰、重庆凯瑞伟柯斯、凯德斯、艾可蓝、凯龙、威孚力达、无锡恒和、亿利蓝洁、派格丽、依米泰克、迪耐斯、还有解放自主气驱等若干厂家。

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广州野外雷电试验基地设计开展了风力发电机组雷电能量耦合试验。2011年7月30日的一次人工触发闪电试验中,测量得到了触发闪电电流和风机塔筒内的感应电压及感应电流。本次试验测得的触发闪电电流为衰减振荡波形的先驱脉冲电流,通过分析可知,先驱脉冲电流各个脉冲的幅值达到了850～1162.5a;频谱为一单峰曲线,幅值呈单调快速增加趋势,在频率为351.875 khz处幅值达到峰值,随后幅值呈单调快速衰减趋势,先驱脉冲电流能量主要集中在0～800k hz低频段内。风机塔筒内发电机相线l2上感应电压峰值达到-8.876 kv,控制线cl上测得的感应电压峰值达到2.39 kv,发电机相线l1—l3回路测得的感应电流峰值达到1.118ka,双绞方式敷设的回路上感应电流的峰值仅为-60.55 a。

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为了解决翼身融合(bwb)背撑发动机布局的飞机-发动机流动干扰问题,本文依据bwb流场特征,提出背撑式动力短舱设计思想:采用轴对称短舱,结合可以减小短舱外部流动对机体影响的外罩型面和满足进气效率要求的进气道型面设计。基于本文构建的动力短舱参数化建模方法和多点优化设计方法,开展---内外流的短舱综合优化设计研究,后对设计方案安装状态流场进行分析。

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