rtms采用光纤传感器实现非接触扭转振动测量，硬件上采用叶片振动测量系统，相较于传统光电编码、齿轮脉冲等传统方法具有以下优势:
1.光纤非接触式测量，无需测量改装，无需动平衡；
2.传感器工作距离宽，动态响应快，对横向振动不敏感，满足轴系振动的实际工况要求。
3.双传感器差分扭转测量算法，了传统方法中转速不稳导致的测量误差。
rtms尤其适用于大直径旋转轴传递功率、静扭矩、动扭矩及扭振的-在线监测。
大多数旋转机械除了关心基本的振动噪声之外，还关心扭振。像在汽车领域，扭振是车辆研发与改进的关键重点。如果说旋转变压器式扭矩传感器解决了有线测量到无线测量的技术难题,那么声表面波(surfaceacousticwave,简称saw)扭矩传感器则进一步将扭矩传感器从有源带入了无源时代。扭振的主要贡献源是发动机的周期燃烧引起曲轴扭转振动。对发动机而言，产生的扭矩主要有机械运动产生的扭矩与不平衡惯性力产生的扭矩和周期燃烧气体压力产生的扭矩，作用在发动机上的总扭矩是压力产生的扭矩和惯性扭矩的总和。周期变化的不平衡扭矩导致传动轴转速的瞬态波动及不规则动态扭转。这类扭振通过动力传动系统其他部件，如变速箱、带系和链系等进行传递或进一步放大，即使在传动链的下游，如传动轴和轮上都可能出现额外的扭振。
机械振动及其产生条件：机械振动是指物体或物体的一部分在某一中心位置两侧所做的往复运动。它的产生条件是：回复力不为零；阻力足够小。
回复力是使振动物体回到平衡位置的力。它是以效果命名的力，类似于向心力，一般由振动方向上的某个力或某几个力的合力来提供。
回复力的大小与位移大小始终成正比，方向始终相反，即符合公式f＝－kx。这也是判断一个机械振动是否是简谐运动的依据。
随着高压大电网与大型汽轮发电机组的不断发展,网机之间关系日趋复杂。在此基础上,可以根据计算数,得到轴系不同位置处的应力或者扭矩幅值,从而达到测试或监测扭振信号。电网扰动引起的电磁转矩的变化破坏了汽轮机驱动机械转矩与发电机阻尼电磁转矩之间的平衡,能够使机组轴系发生-扭转振动,轴系应力迅速增大,对大轴及其零部件造成疲劳寿命损耗,甚至由此产生大轴、叶片断裂等-事故,因此有-监测机端电压与电流的变化。在这套扭振测量系统中,设计了8路a/d转换通道,可以将机端电压与电流测量值转换为数字量,a/d转换利用单片机内部的a/d转换部件。
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