铜陵法拉利免喷漆凹陷修复--

汽车凹陷修复是1946年在美国发明的，而它的动机则是美国当时的一场冰雹。为了把那些因为冰雹而受损的车辆在维修代价很少的条件下修复完好，当时集聚了很多的汽车行业的-，在经过-次的实践后，终于发明出了在不破坏原车漆的情况下就可以使汽车凹陷复原的汽车凹陷修复技术。相继的，这项技术也在1985年在日本成立；而在1994年韩国也从日本引进了这项技术，而到了1999年，中国的金任植先生丛韩国把这项技术引进到中国的大连。

传统钣金修复：钣金修复就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂-油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。

一般需要一下几个步骤：

1.钣金校正2.刮灰〈塑型〉3.汽车钣金喷漆：a,还氧底漆，防止铁皮生锈。b,刮涂、打磨原子灰。平整车体表面。c,喷涂、打磨中途底漆。增加色漆附着力。d,喷涂色漆。还原车漆表面颜色。e，喷涂清漆。保护色漆，增加车漆表面硬度、亮度。4.钣金喷漆漆面处理

汽车凹陷修复技术在国外已经流行很多年，近几年在中国逐渐被更多的车主朋友所熟知，由于该技术做了了无痕无损修复，保留了原车漆，所以修复后无论车漆的光泽还是车漆硬度都不会受到影响，也看不出任何修复痕迹，即使有-出售爱车，也会起到保值作用！汽车凹陷修复技术利用杠杆工具对凹陷部位进行挤压敲打，将凹陷一步步细化，直至凹陷完全融入车漆！

相信很多车主朋友都遇到过车身凹陷问题，有的是人为的，有的是开车过程中不小新碰撞造成的，而有的则运气不佳遇到冰雹天气！不管那种原因造成的车身凹陷，4s店修-式则是钣金喷漆或者换配件。不仅浪费时间也浪费金钱！又由于车主对原车配件热衷度都-，所以很多车主都在寻找更省钱-的办法!于是汽车凹陷修复技术被传播开来！

汽车玻璃修补的原理是使用与玻璃折射系数光学性能相同的树脂，采用特殊的工艺，将树脂注入玻璃裂缝，并使其固化，使树脂完全取代玻璃间隙中的空气，实现玻璃和树脂完全粘结成一个整体。具体步骤如下：

1.使用真空器将玻璃破碎部位中的空气完全抽出；

2.把破碎部位中充分注满与玻璃具有相同折光度的树脂胶水；

3.用紫外灯将破碎部位中的树脂胶水完全干固；

4.经过修饰和抛光修补表面使玻璃完好如初。

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