南通膜结构汽车停车棚-
膜结构车棚适用范围:
膜结构车棚 膜结构景观 停车棚 张拉膜 膜结构小品 游泳池 加油站 收费站 膜结构小品张拉膜 景观膜
体育设施:体育场膜结构工程、体育馆膜结构、健身中心膜结构、游泳馆膜结构、网 球馆膜结构、训练中心膜结构、高尔夫球场膜结构,体育看台膜结构,等。
商业设施:商场膜结构、购物中心膜结构、酒店膜结构、餐厅膜结构、商店门头膜结构、商业街膜结构等。
因地制宜的膜结构车棚设计
对于膜结构车棚的设计来说,主要包括体形设计、初始平衡形状分析、荷载分析和裁剪分析等等,主要是通过体形设计来明确建筑平面的形状尺寸、净空体量、三维造型,并且确定各控制点的具体坐标、结构形式,此外就是选用膜材和施工方案等等。
而在整个膜结构车棚的设计过程中,初始平衡的分析是相当重要的,大家一定要重视这一问题才好,而它就是所谓的找形分析。因为膜材料自身是没有抗压和抗弯刚度能力的,它的刚度和稳定性主要是靠膜曲面的曲率变化和其中预应力来提高,因此对于膜结构而言,做好相关的初始平衡分析是相当重要的,只有这样才能够---我们的工作持续正常的进行下去,不会出现太大的问题和影响。
膜结构车棚膜材料的力学性能
膜结构车棚膜结构所用的膜材料为具有高强、阻燃、耐久、自洁等特性的高强复合材料,一般由基布和涂层二部分组成。基布主要采用高强聚脂纤维或玻璃纤维丝编织而成,有平 织和绞等多种编织方法,不同的膜结构车蓬编织方法影响着膜材料的经纬向力学性能指标,提供膜的抗拉强度和抗撕裂强度等;涂层材料主要有聚四氟乙烯和聚,在一 定程度上提高了膜材料各项强度指标,为提高膜材料的耐久、自洁等特性,表面往往有一层氟涂层或硅涂层,提供膜材料的耐火、耐久及防水、自洁等性能,决定着 膜材料的物理特性。
膜结构车棚膜材料是一种高强柔软的织物,具有较高的抗拉强度,有一定的抗撕裂强度,但其平面内的抗压、抗弯强度几乎为零,抗剪强度也很低,并具有一定的各向---和材料 几何非线性性质,使用时又易发生应力松弛和徐变
在实际工程应用时,随着膜结构车蓬膜材料品种的不同,膜中预应力一般在1~8kn/m,即使在不利荷载工况下,膜中应力值也只是其抗拉强度的1/4~1/8,为简便设计计算,一般可假定膜材料为正交---的线弹性材料,由弹性力学理论可知,平面应力正交---弹性材料的本构关系。
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