摆闸通道产品介绍
自动道闸门的安装方法
1、自动道闸门的线路预埋:按客户要求机箱位置定好,需浇筑混凝土基座事先完成(基座尺寸大小要比道闸底部外形尺寸大小多出约100-150mm)机箱固定位置心点控制室或岗亭之间预埋或开挖电缆线沟,埋放线管穿入设备所用3x1.5平方毫米电源线和4x0.5平方毫米控制线确定无误回填混凝土。
2、固定机箱:机箱放固定位置,打开机箱门松脱固定帽子蝶形螺母(机箱门和帽子小心安放避免表面刮伤)机箱底板螺钉孔心和机箱底座边缘做上记号移开道闸做好记号螺钉孔上用钻头垂直打孔(钻头大小要与随设备配带膨胀螺栓相匹配)---要符合膨胀螺钉长度要求机箱移至原位打入膨胀螺钉并紧固固定牢固。
3、闸杆安装:道闸机箱固定牢固便闸杆安装杆把位置用配备螺钉拧紧并确定闸杆倾斜需安装叉杆调试好垂直水平状态用手闸杆摇水平位置确定闸杆端部叉杆安装位置并用螺丝叉杆固定牢固(无叉杆情况无需安装)
4、---设备安装:道闸安装牢固并且调试完毕根据客户需要按道闸控制板接线图接好机箱线路和相关---设备控制线路并进行相关调试。
自动道闸门机械传动方式种类及优劣势分析
我们在选择
1、 皮带传动:成本低,易拉伸磨损,声音响,传输平衡稳定性较差,要日常维护。电机驱动,皮带传动减速,皮带的寿命短,易拉伸,电机传动时稳定性差,电机要加油维护,整机振动大,声音响,电流较小,停电时的启动要转皮带。
2、液压传动:结构简单、传动快、声音轻,但维护成本高,栏杆不宜太长,撞击后损坏率高,停电后的释放简单,电机驱动,液压传动减速,一般用于公路,成本大,但性能好,可用与多种速度,但维护需人员,维护成本高。
3、机电一体化传动:电机和减速机构一体,根据不同的杆长选择不同的电机,无须调节减速机构,停电处理只需钥匙柄,卫生方便。直接采用慢速电机,可选不同启动时间的驱动电机,是目-界上新的---模式,一般在意大利---中应用,采用的是一体型慢速电机,无维护,用钥匙离合机构,声音较轻,成本也不高。
4、减速机传动:成本略低,机械结构复杂,机件多,调节维护复杂。
车牌识别
1、系统实用性强,车辆多种类型的计费设置,-用户、固定用户、月租用户、储值用户、临时用户等多种缴费方式,满足不同层次的需要;---带中央收费功能(解决车流量大的停车场)
2、的票卡加密防伪技术,智能卡以---的读写特性和安全策略,使之具有极强的防伪能力和自保护功能,适应各种室内外环境,------,系统具有ic卡挂失与解挂功能。
3、智能化的图像对比系统,实现入口无人值守、自动---,出入口车型、车牌图像对比,有效遏止偷盗车辆行为;
4、严密的收费、稽核管理,采用多级权限控制设计,防止人为修改收费数据,杜绝任何形式的收费失误;
5、自动化程度高,临时车辆自动检测、发卡,---每车发一张卡。电脑语音提示、求助对讲、配备高亮led中英文、数字显示屏,车位自动统计、满位提示,临时车辆电脑计费及显示,硬件设备故障自检.
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