在隧道工作面无封闭压力补偿系统用以抵抗土压和地下水压力的隧道掘进机称为敞开式盾构。敞开式盾构用于无地下水地层或预先降低地下水位的地层。该工法由于工作面支撑方式简单，其相对的工艺简单。它的灵活性高，适于通过各种非粘性和粘性地基。其另一优点是对断裂带的稳定性及可能用手工盾构和半机械化盾构掘进非圆形断面。在机器工艺方面其价格相对低，是一种短程掘进的经济方法，常用于较小断面的隧道开挖。根据开挖方法的不同，可将这类型盾构分为:手工盾构，部分断面开挖盾构，全断面开挖盾构。
高压化学灌浆堵漏施工应由受过-人员且有施工设备的施工队伍进行施工。
1、清理：详细检查、分析渗漏情况，确定灌浆孔位置及间距。清理干净需要施工的区域，凿除砼表面析出物，---表面干净、润湿。
2、钻孔：使用电锤等钻孔工具沿裂缝两则进行钻孔，钻头直径为14mm，钻孔角度宜≤45°，钻头---≤结构厚度的2/3，钻孔必须穿过裂缝。但不得将结构打穿壁后灌浆除外钻孔3、与裂缝贯穿相交---≤1/2结构厚度。钻孔间距20cm-60cm。
洗缝：用高压清洗机以6mpa的压力向灌浆嘴内注入洁净水，观察出水点情况，并将缝内粉尘清洗干净。
4、埋嘴：在钻好的孔内安装灌浆嘴又称之为止水针头，针头后带膨胀橡胶，并用---内六角扳手拧紧，使灌浆嘴周围与钻孔之间无空隙，不漏水。
5、封缝：将洗缝时出孔。
7、拆嘴：灌浆完毕，确认不漏即可去掉或敲掉外露的灌浆嘴。清理干净已固定化的溢漏出的灌浆液。
8、封口：用快干水泥对灌浆口的修补、封口处理。
9、防水：用聚氨酯类防水材料将化学灌浆部分涂三遍底涂、中涂、面涂以作表面防水处理。若是铁路公路隧道，有排水沟系统的地下工程，我们在边墙的收缩缝上还采用排水的方案，使堵在顶部砼或其他不规则裂缝里的水排到排水沟系统中使堵的水有出处，减少水在其他地方再出现渗漏全相通此工艺为本公司---施工工艺。
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