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2015年以来，会修订《促进科技成果转化法》，---《实施〈促进科技成果转化法〉若干规定》，办印发《促进科技成果转移转化行动方案》，科技成果转化“三部曲”已经完成。与此同时，在1月17日，科技部同时公布关于加强等学校科技成果转移转化工作的若干意见。2017年科技成果转化是校科技活动的重要内容，校要引导科研工作和经济社会发展需求加紧密结合，为支撑经济发展转型升提供源源不断的成果。



这看似不大的改变却要求铅蓄电池在方有较大提升。程志明表示，起停应该解决温环境下正铅板易腐蚀、中低放电-下正活性物质易软化、低温情况下负活性物质易---盐化、温低-放电情况下苔藓状海绵铅短路问题，以及电池失水等五大问题，才能起停电池正常工作。据他介绍，在与其他同类产品的多次对比试验中，chilwee-moll起停电池都表现出了-的中低-循环寿命和活性物质结合能力。与普通起动电池相比，其使用寿命了10，内阻低，并且拥有好的低温起动性能。








将科研成果产业化，使它产生经济价值和社会价值，是实验室创立的初衷之。而决定引进中村教授及其团队，看重的不仅是其具备的科研能力，还有-的转化能力。“中村教授此前长期在企业任职，-企业的研发，还创办了自己的公司。他对科技应用和产业化有着切身的体会。这种科研和从业背景是市与合作方所赏识的。”李屹表示，尽管激光照明目前还处于萌芽阶段，产业链并不成熟，上还面临诸多问题。但中村实验室里产出的科技成果，应用在深圳这片重要的半导体产业---地上，“将会产生的产业效应”。










受委托、汽车工程学会牵头、500位历时年完成的大型联合研究项目——节能与新能源汽车路线图在上海发布。根据该汽车路线图，将大力推进镁合金材料在汽车上的应用，单车用镁量的具体的目标是：2020年达到15kg；2025年达到25kg；2030年达到45kg。路线图总体框架采用“1 7”路线图，代表个总报告，7个分报告，分别是节能汽车、纯电动和插电式汽车、燃料电池汽车、智能网联汽车、动力电池、轻量化、汽车制造。
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