沥青玻纤土工格栅型号-

玻纤土工格栅特点

产品有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、-等特点，可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域，可给路面增强、补强，防止路面车辙疲劳裂纹，热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹，并能将路面承载应力分散，延长路面使用寿命，高抗拉强度低延伸率，无长期蠕变，物理化学稳定性好，热稳定性好，抗pi劳开裂，耐高温车辙，抗低温缩裂，-减少反射裂缝。因外表涂有-的改性沥青使其具有两重的复合功能，-地进步了土工格栅的耐磨性及剪切才能。

为不同玻纤土工格栅筋端的连接方式对坝坡顶部上游永jiu位移的影响。可以看出：加土工格栅后，不论是铰结还是自由连接，坝体的永jiu位移大大减小；在铰结端，由于混凝土块-其位移，位移较小；而在自由端，由于没有混凝土块-，位移较大，因此铰结的效果比自由的好，水平位移和竖向位移均小于自由的连接方式；要是将粘结剂涂在两个面上或者从格栅的一侧渗透到另一侧，就会在铺放施工时对工程车辆和人员发生粘连，而且还会造成格栅变形。土工格栅加筋应采用铰结连接方式。格栅长度变化以前述的计算大坝为例，土体参数不变，只改变的格栅的铺设长度

不同格栅长度对坝坡顶部上游yong久位移的影响。可以看出：加经编玻纤土工格栅后，坝体的永jiu位移大大减小；无论是水平还是竖向位移，随着格栅长度的增加永jiu位移均减小；工期紧而且遇到连日的阴雨天气，且又在冬季，所以灰土、二灰碎石的含水量偏大，难以压实到理想的状态。格栅长度超过潜在滑裂面一定长度以后，再增加格栅长度对yong久位移的影响巳不是很明显。  

玻纤土工格栅是一种新型土工材料，近几年已在全国几十个省市的重点工程、高速公路、一、二级公路、市政道路得到广泛的应用，并取得了-的经济效益和社会效益，应用于沥青罩面中，与沥青混合料溶为一体，具有抑制沥青混合料流动、防止车辙、-裂缝的效果。应用于路基中，具有增强路基整体强度，提高路基稳定性，防止路基沉降不均，防止裂缝的反射。要在-幅摊好的土工格栅上补洒20cm的沥青带，然后再摊铺第二幅土工格栅。

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