山西桥梁枕木订-务介绍 武林木材加工

防腐枕木的特点：

弹性好,重量轻,制作简单,绝缘性能好。扣件与木枕连接简单，铺设和养护维修、运输方便,木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数。木枕富有韧蚀，比其他轨枕更能吸收列车行驶所产生的重量而不易断裂。防腐枕木但其缺点是使用年限较短,消耗木材量大。木枕容易腐朽，原因多来自虫害、环境和气候的影响，而且木枕上的道钉孔会因使用日久而松弛，所以一般的防腐枕木只有十几年的寿命。

桥梁枕木是在铺设和维护铁路中重要的产品，枕木分为几种，不光是木枕，还有混凝土枕木，水泥枕木，油浸枕木等。那么今天中煤小编讲述油浸枕木是怎样做出来的。

把木材素枕浸在煤焦油和蒽油的混合溶液里，经过高温高压，木材吸饱了这种防腐剂，变得非常坚硬，非但不容易腐烂，而且防水，所以经过防腐处理的枕木不怕水，不怕腐蚀，有一定的防腐性。

在铁路建设初期，桥梁枕木，也就是枕木，被广泛的应用到铁路建设中来，但是由于长期处于户外，经受风吹、日晒、雨淋，木材---容易腐烂，为了延长木材寿命，人们终于造成了这种经过处理可以防腐的枕木，也就的油浸枕木。

对于铁路知识可能很多人都不太了解，对于常用的轨枕也许只有了解铁路的人才知道。轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的---压力再传递给道床。它必须具备一定的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行。列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状。

轨枕一般有木制的或钢筋混凝土的。

钢筋混凝土材质的枕木是由厂家通过流水线大批量生产出来的，其上面有“凹槽”，“凹槽”是平行钢轨通用的。 两条铁路线在交汇时交叉角度虽有规定范围但也并非是固定角度，这时钢筋混凝土枕木上的“通用凹槽”就不适用了，这里就用到木质的枕木。

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