锻件销售承诺守信

轴是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件，但也有少部分是方型的。轴锻件是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。下面就由宝华锻造来简单讲一讲吧。

球墨铸铁、高强度铸铁由于铸造性能好，且具有减振性能，常在制造外形结构复杂的轴中采用。-是我国研制的稀土——镁球墨铸铁，抗冲击韧性好，同时还具有减摩、吸振，对应力集中敏感性小等优点，已被应用于制造汽车、拖拉机、机床上的重要轴类零件。

   生产锻件时，除了必须-所要求的形状和尺寸外，还必须满足零件在使用过程中所提出的性能要求，其中主要包括：强度指标、塑性指标、冲击韧性、疲劳韧性和 抗应力腐蚀性能要求，对高温工作的零件，还有高温瞬时拉伸性能、-性能、抗蠕变性能和热疲劳性能等，下面就由宝华锻造来简单讲一讲吧。切削过程中能在不锈钢锻件表面形成高熔点-物，而且在高温下不易破坏，具有-的润滑作用，并对不锈钢锻件有一定的冷却效果，适用于一般车削、钻孔、铰孔及攻丝。

锻件的性能又取决于其组织和结构以下简称为组 织。不同材料，或同一材料的不同状态的锻件，其性能不同，归根到底都是由其组织决定的。金属的组织与材料的化学成分、冶炼方法、压力加工过程和工艺等因 素有关。模型锻造件的尺寸精度和生产率较高，主要用于产量较大的中小型锻件。其中，压力加工过程对锻件的组织有重要的影响，尤其对那些在加热和冷却过程中没有同素异构转变的材料，如：奥氏体和铁素体耐热不锈钢、高温合金、 铝合金和镁合金等，主要依靠在压力加工过程中，正确控制热力学工艺参数来-锻件的组织和提高其性能。  采用压力加工方法，还可以-零件的表面状态和建立表面预压应力，提高零件的使用性能。

    齿轮锻件在锻件厂生产中，都需要进行热处理，通过加热、保温和冷却的手段，以获得预期组织和性能的要求，通常齿轮锻件的热处理方法有哪些呢，下面宝华锻造为大家讲一讲吧。

1、齿轮锻件表面淬火：常用于中碳钢和中碳合金钢，如45、40cr钢等。表面淬火后，齿面硬度一般为40～55hrc。特点是抗1疲劳点蚀、抗胶合能力高，耐磨性好。由于齿心部末淬硬，齿轮锻件仍有足够的韧性，能承受不大的冲击载荷。

2、齿轮锻件渗碳淬火：常用于低碳钢和低碳合金钢，如20、20cr钢等。渗碳淬火后齿面硬度可达56～62hrc，而齿心部仍保持较高的韧性，齿轮锻件的执弯强度和齿面接触强度高，耐磨性较好，常用于受冲击载荷的重要齿轮传动。一般的汽车由车身、车箱、发动机、前桥、后桥、车架、变速箱、传动轴、转向系统等15个部件构成汽车锻件的特点是外形复杂、重量轻、工况条件差、安全度要求高。齿轮锻件经渗碳淬火后，轮齿变形较大，应进行磨齿。

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