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研究团队负责人杰·巴伦(jaybaron)表示“如果你想对汽车减重，就必须-地改用符合材料，包括汽车立柱、横梁、纵梁等等”。汽车制造商们也坦诚，如果想为一辆车减重15，很难不依靠复合材料。不过，目前汽车制造商使用的比较常见的减重方式是耐高温塑料以及缩小发动机尺寸。如果需要为汽车减去5的重量，汽车制造商通常选择的是钢铝一体化结构，例如福特推出全铝车身的f-150。进而，汽车制造商会在其余部件中使用改性塑料来进一步减重。

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随着汽车的普及，改装市场也蓬勃发展，越来越多的汽车---都不禁会思考如何让爱车更个性，更。tifan给出了一个很完——改螺栓。---汽车整车的上千个螺栓看似毫不起眼，却被誉为“工业之米”，美国《纽约周刊》曾将螺栓列为过去一千年中重要的发明之一。默默无闻的螺栓对汽车的性能和驾控感受起着决定性的作用，而的螺栓，不仅其机械强度、疲劳性、耐蚀性要达到标准，还要达到足够轻。汽车轻量化已经成为汽车发展的趋势。


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另外，除了为飞行中的无人机不断充电之外，这项技术还可以用来为机载电池进行充电，这样一来，无人机就不需要着陆充电或是更换电池，也就是说，它们的飞行时间可以延长很久。无人机避障不再老大难，vijaykumar用弹性减震另辟蹊径在宾夕法尼亚大学的grasplab中，由yashmulgaonkar，luisguerrero——bonilla、anuragmakineni以及大名鼎鼎的vijaykumar教授组成的研究团队一直在努力研究，如何让四轴无人机顺利穿过玻璃。

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