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中国铁路货运未来将更具吸引力

同时，“---”战略的不断推进，也为中国铁路货运发展带来了新的-。“---”战略助推我国形成各方位对外开放的新格局，增强了我国同周边经济带的形成和经济合作的-和宽度，要有-的经济合作和贸易往来，首先得有-顺畅的运输环境，这无疑给国际物流业带来了新的机遇和挑战，而铁路货运一直-运量、运费和时间成本等优势，具有影响力的中国铁路也迎来了春天。随着中欧班列开行对数的不断增速，铁路集装箱物流运输的不断完善，沿途经贸交往日趋活跃，中国铁路货运也受到周边的认同和赞许。托运人凭大副签署过的大副收据，向承运人或其代理人换取已装船提单。就拿俄罗斯来说吧，《每日经济》9月12日---，俄罗斯出口中心国际项目管理经理米哈伊尔·马莫诺夫在莫斯科国际食品展上称，俄出口中心将给予对华铁路出口运费补贴，额度为运费的一半。无疑，“---”战略为铁路货运盘活了国际市场。

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货代业回稳升温

“进出口对货代业影响非常大，今年上半年我国进出口大幅增长，货代业的整体形势-。以上海地区为例，今年上半年进出口贸易就大幅增长，我们货代企业有着比较直观的感受。”长期从事国际货代业务的易拖供应链上海有限公司总经理吴亮告诉本刊-，此前受进出口贸易下滑的影响，货代企业的营收下滑，不过随着国际贸易的复苏，这一局面已经明显-。而相关统计数据也印证了吴亮的说法。装货单既可用作装船依据，又是货主凭以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以装货单又称“关单”，对托运人而言，装货单是办妥货物托运的证明。数据显示，2017年1月—6月，上海市累计进出口总值1.6万亿元rmb，同比增长18.7%，占全国进出口总值的11.8%，列全国各省市-第三位，仅次于广东、江苏。出口产品结构-的同时，进口消费品集散地效应发挥明显。其中，出口总值6265.9亿元，同比增长12%，进口总值9267.1亿元，同比增长23.7%。进口形势好于出口。

物流的-

系统的优化与完善

物流系统的构建，首先将物流活动抽象化，搭出一个为“原始”的形态，然后在这个看似简易，实则复杂的系统中去叠加物流活动，将其-、真实，形成有血有肉的真实场景。企业面临的风险一是不可抗力和意外事故，如洪水、火灾给企业财产带来的损失风险，二是因偷盗等犯的罪行为而引起的企业财产损失。并且具有思想，可以寻优，甚至“自我调节”，再通过对输入的改变，观察物流系统中的变化并输出结果，终达到一个理想的物流状态。

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