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在2010年之前，我国的光纤预制棒大部分依靠进口。依靠技术引进、-、吸收、-，位于武汉的长飞光纤光缆股份有限公司-了国外多年的技术-。目前，长飞是全球惟一同时掌握pcvd(等离子体化学气相沉积法)、ovd(外部气相沉积法)和vad(气相轴向沉积法)三种预制棒制备技术的公司，同时，还自主研发出了vad工艺平台。长飞公司目前已成为全球大光纤预制棒及光纤供货商、全球第二大光缆供应商。“包括光纤光缆行业在内的制造业必须在-上进行自主-，这是从制造大国升级为制造强国的必由之路。

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那单晶为什么会在国外国内出现截然不同的市场冷热现象?单晶在国内为什么会在2016年这个时间节点发生反转呢?个人觉得与两大原因有关：一是国内光伏政策的推动，二是单晶硅片成本的降低。国内光伏政策天平偏向分布式光伏发电，导致了单晶的火热，因为分布式电站的业主对光伏不慎了解，在组件选型时一听说单晶效率更高，就毫不犹豫的选择了单晶组件，而大型光伏电站的业主都是业内-，组件选型只考虑-。其次由于金刚线切割技术在单晶上的应用导致单晶硅片成本大幅度的降低在提升单晶组件的-上起到了-的作用。


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研究团队负责人杰·巴伦(jaybaron)表示“如果你想对汽车减重，就必须-地改用符合材料，包括汽车立柱、横梁、纵梁等等”。汽车制造商们也坦诚，如果想为一辆车减重15，很难不依靠复合材料。不过，目前汽车制造商使用的比较常见的减重方式是耐高温塑料以及缩小发动机尺寸。如果需要为汽车减去5的重量，汽车制造商通常选择的是钢铝一体化结构，例如福特推出全铝车身的f-150。进而，汽车制造商会在其余部件中使用改性塑料来进一步减重。

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