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燃气发动机油型号信息

发布者:天津朗威石化股份有限公司  时间:2020-4-2 





天津新马润滑油隶属于天津朗威石化股份有限公司,始建于2008年,位于天津市滨海新区苗庄工业产业园,是车辆、工业用各类润滑油及防冻液的研发和生产商。


尾气中氮氧化物含量高

虽然cng为清洁燃料,但燃烧室高温导致尾气中氮氧化物含量升高,引发机油硝化,产生过量油泥,缩短机油使用寿命。三、燃气汽车需要用---机油

具有“两高一难”润滑特点的燃气汽车,必须选用---润滑油,而非汽车所用的机油。

汽机油是依照汽车的发动机工作状况和润滑特点开发生产的,不能适应燃气发动机润滑状态,如若使用会给发动机带来无法弥补的损伤。四、为什么汽机油不能用于燃气汽车润滑?

cng在燃烧产生的高温,会使普通级油过快氧化,导致机油品质下降或机油失效,不利于对发动机的润滑及保护。



目前已广泛使用的清洁燃料主要有:

压缩天然cng,液化天然lng三大类。

lpg主要由天然处理厂和炼油厂催化裂化装置所副产,其组成为以---、---为主的低分子量烃类。cng、lng由采自气田的天然经脱水、脱酸和脱除重烃物质后压缩膨胀冷却lng液化而成。因为燃气动机采用的是电子点火,所以在运行中就有可能导致发动机提前点火,爆燃等现象的发生,并且污染火花塞,使发动机不能平衡操作,影响发动机正常运行,因而为了消除这种潜在的危险,一般燃气发动机制造商要求使用---灰分小于1。作为代替传统常规燃料应用于各个行业主要为发动机燃料,cng应用广泛,技术为成熟,但在用于民用、汽车方面存在高压、车用钢瓶自重大、配套设施要求高的缺点,且不便长途远程运输,只宜在天然富集地区发展;lpg在我国目前已广泛推广使用,技术日臻完善,国内城市民用lpg、出租车用的lpg与日俱增,在资源方面,现阶段的炼制能力已无法满足增长的需求主要依赖进口。lng是天然经冷却到-1620c以下后液化而制成。在此过程中,非烃组分如s、n的含氧化合物均已被除去,因此其组成更稳定,其热力学性能,安全性能方面较cng、lpg为优,更为重要的是lng液化后的体积只有液化前的1/600,为cng的2/5。更便于经济---的远程运输和应用。lng是---的理想的高能绿色燃料,lng工业近30年来得到持续高速的发展,年增长率达20%以上。我国天燃气资源丰富,总资源量为38.04万亿立方米,预计在十五期间天然产量将---增长,发展lng已势所必然。




天津朗威石化股份有限公司采用全球新科技的设备调和生产,大限度的保障了产品各项指标保持---状态。对于使用年限较长、工况较差的发动机,建议使用---燃气发动机油。引进自动化生产线6条,半自动化生产线7条,年生产能力约5万吨。公司与瑞士sgs全球第三方---检测中心合作,引进全球---的全自动化验及研发仪器,---我们公司的每批产品都经过严格的检测程序

液化气汽车,其发动机机油还必须是低灰份润滑油,因为高灰份润滑油在燃烧室高温作用下会形成坚硬沉积物,使活塞,进气门磨损加重,甚至形成早燃,影响发动机的使用寿命。所以要求润滑油含的灰分不能太高。





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