板式链条供货商-「在线咨询」
链长精度应按下列要求进行测量
1.测量前链条经过清洗 2.将被测链条厂围在两链轮上,被测链条的上下两边应得到支撑
3.测量前的链条应在施加三分之ㄧ蕞小---拉伸载荷状态下停留1min
4.测量时,在链条上施加规定的测量载荷,使上下两边链条张紧.链条于链轮应---正常齿合
5.测量两链轮中心距 测量链条伸长:
1.为去除整个链条的游隙,要在链条上施加某种程度的拉扯张力状态下测量
2.测量时,为了尽量减少误差,在6-10节(link)的地方测量
3.测量节数的滚子之间的内侧l1和外侧l2尺寸,以求出判断尺寸l=(l1+l2)/2
4.求出链条的伸长长度,这个值和前项的链条伸长的使用界限值成对比
链条的伸长=判断尺寸-基准长度/基准长度*100%
基准长度=链条节距*节数
怎样正确的调整摩托车链条呢?
更换齿盘链条时一定要注意更换材料好工艺精的---品(一般维修站配件比较正规),这样能延长其使用寿命。切不可贪便宜而购不合格品,---是齿盘不合格品,偏心失园的较多,一旦购得更换,便会发现链条忽紧忽松,后果难料。
选择链条和链轮时一定要注意两者是否匹配,并---链轮与轮胎链轮座的同心度,否则会导致链条一紧一松而使其早期磨损。安装时,把链轮放在 无磨损的链轮座上,装上链轮固定螺丝,要套上锁紧垫片,不要把螺丝拧得太紧,连同轮胎装上车后再装链条,并稍微拉紧链条后慢慢地转动后轮,观察链条的松 紧。如果链条一松一紧,说明链轮和轮胎链轮座不同心。(4)皮带在皮带轮上的弹性滑动随负载的变化而变化,故传动比不准确。调整时转动后轮至链条紧处,用木榔头或橡胶榔头轻轻地向前敲击链轮,使链条松弛不可用铁榔 头,否则会损伤链条链轮。转动后轮观察链条是否还一松一紧,反复几次直至链条大致平稳后,拧紧链轮固定螺丝并锁紧垫片,再检查链条的松紧度。这样,轮胎 和链轮就基本同心了,车跑起来会很轻松。
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