山东万青化工有限公司提供融雪剂的种类及主要成分介绍，如需融雪产品欢迎-详询！
目前我国开发的融雪剂种类较多。
1.按物态分为:固体和液体；
2.按组成分为:
*有机融雪剂以-钾为主要成分，融雪效果好，基本没有腐蚀损害，但价格高，一般用于机场等重要场所。
*无机物融雪剂以“氯盐”为主要成分，如-、氯化钙、氯-等，通称作化冰盐。
这类融雪剂价格便宜，仅相当于有机类融雪剂的1/10。车流量较少的公路，天气较温和时，-地面无雪无冰，只在气温在0℃上下时撒盐，气温-的话，将不撒盐。我们常见的融雪剂就属于这类，用的比较多的是-即工业盐。这类融雪剂价格低廉对道路植物损害较小，所以应用范围比较广泛，因为北方土地一般含盐，因此北方植物本身就能抗盐、抗碱，而南方喜酸土壤植物，则适宜应用第三种混合型型的融雪
*混合型融雪剂。是无机物与有机物的混合产物
不但价格适中，而且也能有效地解决国内目前使用的融雪剂对金属和水泥混凝土的腐蚀以及危害植物生长等问题，除成分比例为技术关键外，添加剂助溶剂等作用也保密。
3.按用途分类，一般用于城市道路的品质较低，用于桥梁机场等地的品质要求较高，但其都必须符合标准。
融雪剂的原理，融雪剂为什么可以融雪化冰
我们拿比较常用的“氯盐类”融雪剂做例子。
1.盐的凝固点要比水的凝固点低。首先我们要知道融雪剂溶于水雪后的冰点，例如-在-10℃，氯化钙在-20℃左右，-类可达-30℃左右。盐水的凝固点比水的凝固点0℃低，因此在雪水中溶解了融雪剂之后化成得盐水就难以再形成冰块。
2.融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，冰便融化了。山东万青化工有限公司位于潍坊滨海经济开发区新兴工业园寿光侯镇大家洼驻地，主要生产型颗粒融雪剂，可根据不同客户需求调配成分生产特殊规格型号的融雪产品，欢迎新老客户莅临参观。这一原理也能-地解释了盐水不易结冰的道理。就像冬季户外水缸的水很容易上冻，但是腌渍酱菜的盐水缸放在户外却不易结冰，也正是这个道理。
3.水结冰后密度变小，压强越大，冰的熔点越低。常常见到，车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后，再经车辆的-就更容易使雪融化了。
路面化冰用盐
盐，化学统称无机盐化工产品：例如氯化钙、氯-、-等，是比较常见的提高结冰路面上汽车抓地能力的材料，是许多在冬季维护路政的工具。在挪威，平均每年要往路上撒25万吨盐，而美国要撒1700万吨盐，英国要撒200万吨盐。山东万青化工融雪剂产品型号大全1融雪盐-含量：98%水不溶物：0。气温在零摄氏度上下波动，路面车流量大每天超过1500辆车，这样的情况下，撒盐化冰的效率尤其高。
撒盐作业人员应密切注意天气预报，可以路面结冰提前撒盐，也可以结冰后撒盐，使撒盐可以发挥三种功能：防结冰、防雪被压实、去冰。在降雪前或降雪过程中撒盐，目的不是化雪，而是预防雪被压实，冻上之后，难以清除。可防冰被压实。所以近年来，型融雪剂应运而生，逐渐开始取代了之前的融冰盐。作业人员应该在在降雪还不是太多的时候把盐撒下，掺了盐的雪内聚力较低，比较容易被车辆粘走或被除雪机除去。如果路面已经结冰，可用盐去冰。应尽量避免到这一步，因为这说明防结冰和防雪被压实的作业失败，危险路面已经形成。去冰是控制危险状况的补救措施。
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