不沾料土方车滑板生产厂家源头货

安装我公司的车厢滑板后

可-提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内-出现卸料不净/或物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑高抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数，有效防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水性不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，物料不会粘附在车厢底板上，我公司生产的自卸车高分子耐磨板/可配套解放自卸，欧曼自卸，中国重汽自卸，上汽红岩自卸，北奔自卸，华菱自卸，东风自卸等自卸车的车厢底板广泛用于垃圾转运车，土方工程车，盐场，碱厂的散货运输车腐蚀性物料的运输车车辆车厢铺衬板有效解决物料运输中粘连车厢板卸车不净需要人工清理等缺点。船仓、车箱的衬里：一般散装船仓内衬安装上分子量聚乙烯板材后，平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时，节省卸货时间和费用。

友情提示：市场上出现一些车厢滑板产品.价格-低.--.长期日晒容易老化脆裂，请大家一定要谨慎购买。 我公司产品有多种厚度可选：6mm/8mm/10mm/12mm/15mm/20mm 宽度：1.1-2.8米 长度：不限

可根据客户需求定制各种尺寸，欢迎来电咨询

我公司生产的分子聚乙烯车厢板，由于它具有优良的耐磨性、自润滑性及不粘性，用于车厢底部，可防止在装土、装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的过程中，可防止粉状材料对车厢等储运设备的粘附现象，防止低温冻卸不下，-稳定运输和设备正常运转，降低成本，提高车辆运输和设备运行效率。6．化学稳定性-，在一定温度和浓度范围内-各种酸、碱、盐等各种腐蚀性介质及腐蚀。

船仓、车箱的衬里： 一般散装船仓内衬安装上分子量聚乙烯板材后，平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时，节省卸货时间和费用。汽车货斗的衬里也可以-提高卸货的速度。我厂生产的车厢防粘滑板广泛用于土方工程、垃圾转运车渣土车、盐场、碱厂的散货运输车，腐蚀性物料的运输车辆车厢铺衬，有效解决车辆沾料，卸车不干净，需要人工清理，冬季低温冻粘卸不下等缺点。多年使用效果明显，尤其对于黄土、湿土、露天煤矿开采工程车再不会为沾料而发愁.

我公司所产铺车底塑料板宽可生产到2.8m，厚度一般为3mm-30mm等，长度不限. 适用范围：自卸车-铺车底塑料板，翻斗车铺车底板，拉矿车-铺车底塑料板，拉土车-铺车底塑料板，拉煤车-铺车底塑料板等在各种运输过程中难卸车粘连的工作环境均可迎刃而解。将塑料窗体与中空玻璃结合起来后,在住宅、写字楼、病房、宾馆中使用,冬天节省暖气、夏季节约空调开支,好处十分明显。 我公司生产的铺车底车厢防粘滑板，可解决车辆在运输如湿土、泥巴、矿粉、淤泥、湿煤等黏湿物料时产生的物料粘连车厢，导致车厢卸不下、卸不干净的问题，

联系时请说明是在云商网上看到的此信息，谢谢！

本页网址：https://www.ynshangji.com/xw/16824392.html

声明提示：

本页信息（文字、图片等资源）由用户自行发布,若侵犯您的权益请及时联系我们，我们将迅速对信息进行核实处理。