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蜗轮蜗杆机与主机或电机等联接件之间,可采用弹性连轴器,也可采用齿轮连轴器或别的非刚性连轴器。
蜗轮蜗杆减速机需要安装平稳底座,调整垫片堑实选用钢垫。和联接件的同轴度偏差不得大于所用连轴器的允许值。
要定期检查箱体各密合面螺栓是否松动,如有松动需要重新紧固。
在减速机的传动方式中,蜗轮传动具备别的齿轮传动所没有特性,就是蜗杆可以轻易转动蜗轮,但蜗轮是无法转动蜗杆,这是由于蜗轮蜗杆的结构和传动是通过摩擦来实现的。
蜗轮蜗杆减速机的蜗轮蜗杆传动方式属于蜗杆传动,具有的自锁的功能
故一般采用粘土造型及机座中间轴向分型工艺。h180及以上的机座仍采用手工造型,手工造型由原单片抽模改为双片抽模,可提到造型速度。为减小机座变形,在机座的生产过程中必须注意一下几点:
1、铸件应在清砂和喷涂防锈漆后进行时效处理,以消除内应力;
2、精车时不宜采用径向夹紧,以免引起装夹变形;
3、搬运时要小心轻放,不要野蛮操作,以免引起意外变形;
减速机配用的硬齿面系列产品的减速器,减速器內部传动齿轮的强度>;350hbs,大、传动齿轮开展过热处理或渗氮解决。硬齿面减速机的承载力较高,这是在传动齿轮精切以后,再开展热处理或渗氮解决,以提升强度。但在调质处理中,传动齿轮难以避免会造成形变,因而在调质处理以后还须开展切削、碾磨或精切,以清除因形变造成的偏差,提升传动齿轮的精密度。
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