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冷机时一切正常，热机时动作缓慢，挖掘无力

　　这种情况的毛病就表明液压泵非到大修不可的程度了，液压泵内部配件-磨损，继续使用下去有

可能造成液压泵配件-损坏。需要处理或更换内部所有磨损的配件，重新组装后再上实验台调试，才

能恢复液压泵的标准状况。

　发动机动力足够，但出现闷车现象

　　液压泵本身也有一定的功率，若液压泵功率大于发动机的功率就会出现闷车(憋车)现象。这需要将

液压泵上实验台检测调试，把液压泵的功率降至发动机功率95%即可。

大家讲述下扒渣机试机时候的一些安全守则，望所有矿山企业注意：

　　一、按照扒渣机的安全使用手册更换液压油，并且要定时更换，在选择液压油的时候，一定要挑选

符合规定的产品，防止因液压油造成机器动力不足等情况。

　　二、在下井前，让电机空转3~5分钟，使得电机工作前有足够的升温时间，而且要杜绝超负荷运转和

高速工作造成的电机因负荷过重而损坏。

　　三、在扒渣机使用的一百多个小时里，对扒渣机未来寿命的寿命起到-的作用，很多矿

山老板不重视，到了后期意识到时，机器已经老旧，内部零部件已经“-”，所以无论你怎么保养，

可能都无法挽回。所以新机的保养对于后期的使用是非常关键的。

　　1、定期对扒渣机的液压油进行检查和更换，并严格按照使用要求选用-的液压油。

　　2、定期对扒矿机进行润滑油检查，要勤打，勤换，勤保养，-润滑效果。

　　3、定期对井下和扒渣机内部的线路进行点检，及时更换老化的线头。

　　4、对机器各个部件定期检查，看是否牢固。(尤其是有路接头是否松动漏油)

　　5、对于履带扒渣机而言，要定期检查各个部分的链接是否松动。

　　新车的保养是否正确、完善，将决定扒渣机的使用寿命。所以在使用扒渣机的时候，一定要对扒渣

机保养知识充分掌握和熟练运用。

疲劳的---表现为:驾驶员身体有倦怠、沉重、呆板等感觉，下车弯腰感到很困难、周身疼痛、手脚发胀

等，这叫-劳---，共次是精神疲劳---，表现为思考不全、精神涣散、、急躁等，往往出现

在长时间行车后，再次是神经疲劳---，表现为视神经疲劳，动作失调、眼睑肌肉颇动、手脚发抖、精

神不振等。疲劳程度分阵候期、加重期和过劳期。一般连续9~12小时的驾驶作业，神经疲劳---就会出

现，控制日行里程是防止驾驶疲劳的重要措施之一。

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