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磨煤机的常见问题

磨煤机减速机的轴承位和轴承室，在重载低速、重载高速的高扭矩启动下以及在设备振动、径向冲击的作用下，轴承室或轴承位发生金属疲劳，产生永1久变型；轴承内圈与轴或轴承外圈与轴承室出现间隙配合，从而导致相对运动产生磨损。一旦出现此问题，-影响着设备的正常生产。磨煤机机减速机轴承室若出现磨损，该类问题传统方法难以现场修复解决，外协修复受部件材质和磨损尺寸的-难以修复，通常采取更换新部件解决；且减速机不断在改进，配件更新较快，部件备存占用巨额资金。在发达中一般多采用高分子复合材料进行现场修复技术比较成熟。针对不同设备，不同的运行状态，不同磨损情况，采用相应修复工艺，可快速、简单、有效修复，-由于高分子材料的退让性，始终保持100%的触面积，避免了配合间隙的产生，使修复后的设备寿命甚至超过新设备，从-上解决球磨机轴类磨损问题。

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加载反作用力磨煤机优势比较

中速磨煤机的出力比老式磨煤机提高35%以上，在同等出力要求的条件下，zgm型中速磨煤机型号比老式mps磨煤机型号要小2-3档，电机功率小50-200kw，磨煤电耗低1-2kwh/t煤，有效地降低了磨煤机的磨煤电耗，以单台600mw级机组为例，可为用户节省一百多万元的运行电费，同时可减少co2排放量近四千吨，节能减排效果明显。

zgm型中速磨煤机加载压力大，磨煤机出力大，对原煤的碾磨-，中国电建集团长春发电设备有限公司提出了采用中速磨煤机制粉系统磨制高水分褐煤的技术方案，针对国内具有代表性的霍林河、白音华褐煤进行了磨煤机的理论计算及试磨试验，取得了-价值的试验数据，并根据试验结果，对zgm型中速磨煤机进行了针对性的技术改进和结构优化设计，研发出了适用于磨制高水分褐煤的zgm型中速磨煤机，-了zgm型中速磨煤机对高水分褐煤的碾磨技术、煤粉干燥等难题。

速箱底板和侧机体底板安装与调整

1、根据第三张磨煤机总图，把安装底板放在已经做好的基础上，注意滑动安装板与固定安装板的方向与位置不要颠倒。

2、根据第三张磨煤机总图，采用斜铁调整各安装底板的形位公差及底板高度差，满足第三张磨煤机总图的要求。

3、调整后把斜铁点焊在一起，防止滑动；手动预紧齿轮箱安装底板螺栓。

4、也可初步调整安装板，在放上侧机体以后再进一步调位公差。

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