吉林河道防撞护栏-

河道防撞护栏模板安装的5个要点

1、 选用脱模剂-砼颜色均匀，表面光滑。

2、模板加工按机械制造的工艺进行，模板交角处采用倒圆角处理，使其线形平顺，尺寸严格按设计要求制作。制作好的模板进行试拼编号，对于有错台和平整度不符合要求的要及时-，合格后方可使用。模板要求有一定的强度和刚度，-在施工中不变形。河道防撞护栏模板的安装应严格按规范要求进行，-砼施工时不出现跑模、错台、变形、漏浆，并-砼的外观。

3、 在距离梁面10cm高的位置预埋40cm的内支撑钢筋，-其下部的断面尺寸，并用拉杆拉紧。顶面采用17cm钢筋作为支撑，用拉杆拉紧，-上部断面尺寸。在河道防撞护栏内侧一定距离预埋钢筋作为顶拉模板的支撑点，牢固支撑河道防撞护栏模板，-其牢固稳定性。

4、 模板接缝采用塑料胶带粘贴于模板接缝处，模板之间采用螺丝扣紧，模板与铺装层接缝采用海绵材料进行填缝，-接缝严密，不漏浆、不污染。安装模板时，严格控制错台现象。

5、 河道防撞护栏断缝设置于墩顶及跨中，对于跨径大于30m以上的，可适当加设断缝，防止砼在行车荷载下的应力集中砼断裂并-断缝垂直整齐。断缝采用泡沫材料断开，端头模板要用钢板。

河道防撞护栏优势介绍

通过应用新型结构材料和新型防腐材料，可节省30％以上的钢材，减少34％的碳排放，并减少铁矿石。水，电，气，石灰石溶剂等资源的消耗是“新旧动能转化”的高项目;第三是防腐材料的性。突破传统镀锌工艺，采用防腐技术，镀锌镁铝，环氧锌基等新型防腐技术，符合绿色交通-;第四是安全绩效的性。

通过冲击试验，大横向动态变形值，大横向动态位移外延值，车辆动态动态外倾值和车辆大动态外倾等效值均符合规范，产品完全满足要求。-《jtgd81-2017》。

河道防撞护栏施工时断缝的处理

断缝分两种，其一是每跨桥之间的断缝为真缝，设置成全部断开的形式，断缝设置在应力集中的梁端墩顶处，当连续跨孔施工时，利用1cm厚的三合板直接埋入混凝土中施工；其二是每跨中间及1/4处设置的断缝，即照常施工防撞墙，拆模板后，用角磨机在外部打磨一道深5mm左右的缝隙即可，目的是河道防撞护栏较长，以后出现裂缝是在此处断开。

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