声测管的运输方法的选择
声测管运输方法目前主要是以汽运为主，如果碰到数量-的为了节能运费可以选择铁路运输或者海运。在汽运过程中一定要注意不能和超重，声测管的口径是比较小的，而且一端还要焊接接头，因此在进行装车包装的时候是不能使用带钢打捆的。
一般情况下，一捆声测管的数量为61支，使用安全带材质的袋装带进行打捆，不但可以方便的进行吊装，而且还不会因为打捆打的太紧而使得接头出现损坏。在装车的过程中，需要注意轻吊轻放，这是因为一般的钳压式声测管的壁厚都比较薄，声测管厂家,peg声测管 因此一定要注意不能损害到管体，而装车时，声测管带接头的一端不能放在半挂车的一端，而是必须要让车头和车尾都分别有接头端，这样才能-声测管在装车之后能够保持平衡，从而-其在运输过程中的产品和驾驶员安全。
什么是螺旋式声测管
螺旋式超声波探测管及特点：
一、螺旋式声测管便捷性：螺旋式超声波探测管简易连接、声测管无须现场焊接，采用螺旋式连接，螺旋带动双扣，锁紧密封胶圈，轴向端密封，有效防松动，防渗漏，方便快捷安全-，降低成本。安装每个接头用时不到1分钟，大大节约了工时且无须任何技术支持。不需工地以外的准备工作、不需任何设备、简便快捷比传统的方法快5倍、容易固定于钢筋笼架、不受-天气的影响。
二、螺旋式超声波探测管经济性：在较深的桥梁钻孔灌注施工中，对于钻孔灌注检测规范要求采用声波透射法检测桩基；按照设计要求应该埋设声测管，普通的120cm-180cm桩径的桩基需埋设三根，在常规设计中一般要求采用的外径50-60mm的钢管，厚度在3.omm左右，施工中使用外加套管现场焊接，采用这种方法所需成本较高。我公司生产的声测管的施工成本只占普通焊管施工成本的60％左右，大-低了施工成本。
三、螺旋式桩基检测管安全性：桥梁桩基在混凝土灌注时对声测管密封性，抗渗漏、抗压等方面要求-严格，稍有不甚将造成堵管或管变形，普通焊管在施工中均由各施工队负责声测管的焊接工作，无法检测管壁、接口及管底封口的密封及抗渗漏性；很难-。
声测管平台的日常维护及注意事项
1、为了防止铸铁平板发生的变形，在吊装铸铁声测管平台时，要用四根同样长度的钢丝绳同时挂住铸铁平板上得四个起重孔，将铸铁平板平稳吊装在运输工具上。
2、将铸铁声测管平台支承点垫好、垫平，-每个支撑点受力均匀，-整个铸铁平板平稳。
3、铸铁声测管平台安装时将铸铁平板的各个支撑点用调整垫铁垫好、垫实，由-人员将铸铁平板调整至合格精度。
4、铸铁声测管平台使用时要轻拿轻放工件，不要在铸铁平板上挪动比较粗糙的工件，以免对铸铁平板工作面造成磕碰、划伤等损坏。
5、为了防止铸铁声测管平台整体变形，使用完毕后，要将工件从铸铁平板上拿下来，避免工件长时间对铸铁平板重压造成铸铁平板的变形。
6、铸铁声测管平台不用时要及时将工作面洗净，然后涂上一层防锈油，并用防锈纸盖上，用铸铁平板的外包装将铸铁平板盖好，以防止平时不注意造成对铸铁平板工作面的损伤。
7、铸铁声测管平台应安装在通风、干燥的环境中，并远离热源、有腐蚀的气体、有腐蚀的液体
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