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前年，宝马经销商年底，索要额补贴，宝马妥协了。上个月，奥迪经销商逼宫主机厂停止和上汽合作，奥迪也让步了。年，汽车授权经销商的库存---长期过2个月。过去年，千家4s店正在面临关门的风险。这个行业正在发生些很有意思的变化。前几天，个名为《卖辆亏辆来仅27年汽车4s店将消失？》的-吸引了我，点进去看，发现个行业论坛，邀请几个汽车主机厂和经销商的人做圆桌讨论，话题是在生根27年的汽车4s，到底会怎么走。



---了解到，当前内动力电池已形成了以比亚迪、catl、沃玛、轩和力神五家企业组成的梯队，其产能均在位于二梯队电池企业以上。数据显示，2016年这五家动力电池企业出货量合计过20gwh，占据动力锂电池市场的75以上。“动力电池门槛的进步，将在很大程度上影响整个行业。些中小企业势会被具实力的公司兼并重组。”民族-汽车行业分析师曹鹤表示。据统计，2016年锂电产业链实际投资金额过600亿元。








例如现在市场上也有不少开始针对不锈钢的切片、船舶制造、核电海油切割类的产品。如此，你的产品才会在同质化日益---的大浪淘沙，不被市场所遗忘。发现空白价价格带管理是售采购与运行采购产品重要的采购法则，如果你的产品正好能满足客户的价格带管理，像推销之神乔吉拉德所说样，“你正好需要，我正好”。从客户角度出发，顾客的消费分为：、、中、低、低五个价格带，而中、低是目前很多五金行业客户所为关注的价格带。










笔者认为，节省用户费用这个价值点可以适度---，但要注意两个问题：，用户接受度，对于用户来说，在他们难以准确判断服务---坏的情况下，竞争容易形成低质的印象，失去客户的---，吸引的反而是价格敏感性的低端用户，这不符合汽车后市场的消费升大趋势。二，行业接受度，对于整个行业来说，单纯追求容易陷入恶性竞争，压缩整个行业链条上的利润空间，进步恶化企业生存状态，人才吸引力，影响行业长期投资，终影响行业的竞争力构筑和长期良性发展。
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