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四川主动发光标志 全透,南京赛康

发布者:南京赛康交通安全科技股份有限公司  时间:2020-4-10 





主动发光,让更多的生命受益于道路交通 标志产业升级

道路交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息的交 通管理设施,其主要功能:体现道路交通安全法则的效力;明确交通行为规范;调 节道路交通流量和提高通行能力;近年来,我国大力倡导科技-,给主动发光交通标志的研究带来了机遇。降低交通事故发生率,保障交通安全畅通。随 着人口、车辆、道路4经济水平的同步发展,道路交通标志已经与人们的生活紧 密相关,是交通参与者必不可少的信息和安全工具。






主动发光式,我们把它叫做全天候级,主要有两种。一种是点阵显示,点阵显示的结构也是比较简单的,就是在现有逆反射标志板面上打孔去增加led和光学透镜,现在我们又开发了led内置点阵技术。还有一种是面板显示,其结构是利用光源板或光源盒提升反光膜的透光显示效率。在这一时期,交通标志的制造工艺较多提出了“主动发光”的光学模式-,受限于技术研发的滞缓,仅仅是较小范围的-应用,但是在-应用的道路上--的-了道路交通安全状况,近年来呈需求增长态势。

在整个道路当中,交通标志的信息之于所有的物体环境,标志的信息是重要的。即便设置了路灯的道路,路灯仅仅是为了让我们看到视野范围的一些物体,在有路灯的情况下,更应该把标志的信息提取出来,使它实现安全的-的视认。









标志牌是道路安保设施的重要组成部分,对行车具有重要作用。目前我国各级公路上使用的交通标志牌很多采用传统反光膜制造技术,实践表明,传统反光膜技术过分依赖远光灯,即只有在远光灯打上去时,标志牌才能发光。而远光灯会导致灯光区的非机动车、行人和前方车辆的后视镜处于视觉盲区,同时不打开或不具备远光灯条件的车辆,驾驶员无法识别信息内容,给公路行人及车辆带来重大-。也就是说中国的道路长期以来仅仅应用了反光膜技术,依赖于车辆灯光的照射识别标志信息,不能满足多种气候条件下的信息读取。道路交通标志的使用环境具有动态条件下被视认、瞬间传达文字图形信息、处于-或-状态等特点,led光源具有不同的散光、强光、弱光等特点,两者结合应用必须考虑视认性能和对人的视觉影响。









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