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  “电放”的法律原理是：在承运人签发提单的情况下，当收回提单时即可交付货物(或签发提货单)。由于承运人收回提单的地点是在交付货物(卸货港)以外的地点(通常是在装货港)，视其为特殊情况，所以收回全套正本提单。然而，目前有关的国际公约、各国的法律(如中国的海商法)和法规中均无“电放”的定义。 义乌去非洲海运专线服务热线。

     电放应由托运人提供书面申请或保函，在已签发正本提单的情况下，则应收回全套正本提单后方能做电放。seawaybill：基本-同于电放，但是不是每个目的港都允许做seawaybill的。一般不需费用* 凭第八联，单证费，海运费附件在加上货主正本保函去船东办理，交付电放费取的船东的电放通知。义乌去非洲海运专线服务。日

    船公司出具的正本提单；是一种物权凭证，收货人据此提取货物，它可以背书转让，是一种重要的单据；shipper会从货代拿到正本提单，扫描给cnee后，代理付款，shipper再将整套提单快递邮寄给cnee，cnee凭正本提单换提货单提货；海运提单用的多一些。义乌去非洲海运专线服务热线。

     一旦出了swb,货权就从shipper转移到cnee了，也就是说cnee可以直接去提货，swb提货不需要正本，也不需要电放费，对于-的公司可以采用这种放货形式；优势在于出单快，提货快，方便，快捷，多用于：1. 全部收到货款后可以出海运单，2.跨国公司，中国的是子公司专门负责为国外的母公司采购为了提货方便，快可以出海运单。义乌去非洲海运专线服务热线。

     中国物流已经进入千帆竞发百舸争流的-，物流不仅仅是一个行业，它是一个庞大的产业，这里我们看到了汽运，仓储，货代，港口，装卸，海运，船代，快递，货运，报关，更应该看到物流园区、物流平台、供应链管理，供应链服务，供应链金融，电子商务等众多新业态。义乌去非洲海运专线服务热线。

    再来看物流行业的一大特色：物流公司的老板往往是本行干出来的：中远老板魏家福，以前是个船员，东航老板：刘绍勇以前是个飞行员，ups，fedex老板以前都是送快递的，仓储运输公司的老板以前很多都是司机，装卸工。干物流行业的想平步青云，是不可能的，因为干的都是小事，真正的不积跬步无以至千里，是一点一点干出来的。如果你一进入物流行业就想要发大财一般是不可能的，除非进入了-。义乌去非洲海运专线服务热线。

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