三级NGW齿轮减速机欢迎来电

                                  行星齿轮减速器的特点主要体现在以下两点：

1，行星齿轮减速器将同时增加其输出转矩，并将转矩输出与电机输出的比率和减速比。在这里，我们需要注意细节，扭矩输出比不超过行星齿轮减速器的额定扭矩。

2，行星齿轮减速器还将减小其负载惯性，同时降低速度，并将惯性减小到平方比的减速比。一般来说，电动机具有惯性值。

行星齿轮减速器具有结构紧凑、间隙小、精度-特点，其使用-，额定输出转矩高。

                                                 ngw行星齿轮减速机技术与应用

齿轮齿：齿轮表面通过超精密磨削，使齿轮匹配优化，摩擦阻力和振动更小，整机传动效率可达98%，高速下的噪声低于55分贝，大输入速度为10000转/分，小齿隙小于1弧。

过渡法兰技术：专门开发了一种-过渡连接法兰，以满足不同用户的要求。二、传动原理行星减速机之传动结构为目前齿轮减速机-之组合，其基本传动结构为四个部分：1、太阳齿轮2、行星齿轮组合于行星架3、内齿轮环4、阶段齿轮驱动源以直接连接的方式启动太阳齿轮，太阳齿轮将组合于行星齿轮架上的行星齿轮带动运转。该-使行星齿轮减速器与任何厂家的电机相匹配，装配时间仅为一个子类型；齿轮表面淬火处理：其寿命远大于辅助电机，选用高轴承。减速机壳体是专为提高输入轴和输出轴的承载能力和抗振动性而设计的，延长了使用寿命。

-排热技术：由于高密封减速机的高速旋转，内部空气被加热时不能排出内部空气。ngw单级减速器外形尺寸jb1799-76行星减速机额定输入转速高可达到18000rpm(与减速机本身大小有关，减速机越大，额定输入转速越小)以上，工作温度一般在-25℃到100℃左右，通过改变润滑脂可改变其工作温度。它增加了空腔内的压力和温度上升，-了长时间和高速运行。行星齿轮减速器采用-热排放技术，经过长时间的高速运转后扭矩不会降低，温升压力上升很小。大大延长了使用寿命。

目前，行星齿轮减速器根据其精度和应用范围可分为ple系列和pls系列，ple减速器适用于广泛的工业场合，pls减速器适用于--等-应用场合。在行星齿轮上通常有两个啮合点，或者在两个相互固定的行星齿轮上，它们分别与两个太阳轮有关。根据行星齿轮的数量可将减速器分为一级、二级、三级行星减速，减速比可达到3～512，可连续工作在-25度～100度、短时间至120度、ple系列减速器保护水平ip54、pl。s系列减速机保护等级ip65；

                                       中国减速传动装置发展前景

　　随着近几年以来，我国的减速传动装置飞速发展。当两个电机以不同的组合的运行时，从部件h可以得到四种速度，即b轮固定，a轮是活动的。随着中国经济的发展，对基础项目建设的重视，使得各行各业对减速机的需求进一步加大，整个行业仍将保持快速发展态势，-是，随着齿轮减速机的不断增长，加上越来越多的进口设备将其用来进行配套使用。因此，国内减速机企业必须抓住机遇，大力研发新型的减速机，提高技术水准，做到传动率大，负荷高，体积小等优点满足市场的需求。

　　减速传动装置的发展机遇已经到来，国内的减速机建造企业应该抓住机遇，开发新的技术，提高材料工艺和制造技术。国外减速传动装置的现状随着技术的发展，减速传动装置也在不断朝着着提高功率，加大传动比，减小体积，提高机械效率以及提高使用寿命的方向上发展。-在齿轮减速机的方面应该在平动齿轮减速机的基础上，精益-，克服缺点，制造出具有-水平的减速机，抢占市场，扩大市场份额。比如江苏泰隆减速机股份有限公司积极进取，开拓-，秉承向技术要效益的宗旨，加快产品开发，-是提出了“模块化设计”-国际上的技术垄断，在国际市场上抢占了一席之地。另一个-江苏泰兴减速机股份有限公司，20年来关注与技术-，产品-．完成从生产维持型企业向产品开发型企业的-。

制造

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