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钢结构设计中受弯工字梁的受压翼缘的屈曲，是沿着工字梁的弱轴方向屈曲，还是强轴方向屈曲？

当荷载不大时，梁基本上在其较大刚度平面内弯曲，但当荷载大到一定数值后，梁将同时产生较大的侧向弯曲和扭转变形，---很快的丧失继续承载的能力。此时梁的整体失稳必然是侧向弯扭弯曲。

解决方法大致有三种：

1、增加梁的侧向支撑点或缩小侧向支撑点的间距

2、调整梁的截面，增加梁侧向惯性矩iy或单纯增加受压翼缘宽度如吊车梁上翼缘

3、梁端支座对截面的约束，支座如能提供转动约束，梁的整体稳定性能将---提高

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在进行钢结构设计时，对于一些间接受压构件的稳定和构件的局部稳定,许多设计者就比较生疏了。前者比如一根受弯的梁,它的上翼缘受压而又没有侧向支撑,其上翼缘就会象柱子一样发生侧向屈曲,而处于稳定状态的其余部分又起阻止作用,---梁就会发生既有侧向移动又有转动的,这就是梁的侧向屈曲,这也就是为什么梁也要考虑稳定的原因　。

近-的钢结构图纸较多，发现施工图钢结构设计说明和计算书中依据的许多规范已废止，原因大概有二种，一是采用的计算软件版本过低，软件本身采用旧规范，二是钢结构说明直接套用别人的旧说明，设计人员未及时更新。

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