液压破碎锤油缸和活塞拉伤的原因和预防办法
3.贯穿螺丝松动造成的拉伤。一是在主换向阀处加设过载阀可选用与动臂或铲斗工作阀所配的同型号的过载阀，其调定压力应比溢流阀大2~3mpa，可以有效地减少系统的冲击，同时-溢流阀损坏时系统压力不致过高。贯穿螺丝也叫通体螺丝，是固定上，中，下缸体的重要组成部分，目前国内大多数破碎器都是用对称4条螺丝来固定的，破碎锤的上部也叫氮气室中部也叫中缸体的固定是全靠4条贯穿螺丝来固定的，活塞在工作中因为振动会产生纵向的跳动，而振动所产生的冲击力是靠液压油和油缸内壁的配合间隙来吸收的，一旦贯穿螺丝松动或断裂，会造成油缸和活塞垂直度不同心，这样活塞在缸体里的运动轨迹就会改变，也就是我们所说的倾斜，接触面的改变会使某个地方由于得不到液压油的保护而拉伤，缸体活塞拉伤以后会循环，导致缸体进一步拉伤，这也就是贯穿螺丝断了一条或是松动了以后没多长时间就漏油漏气的原因。
云南世工破碎锤机械有限公司是一家集研发，生产，销售，售后为一体的液压破碎锤制造厂商，总公司成立于2006年，公司在国内同行业来说，属于生产体系比较健全的生产家，机芯部件除密封件以外，均由世工自主生产，大锤设计均由公司----独立构思，独立完成，公司团队-的凝聚力，也给世工产品的打下坚实的基础!“品质弟一 、诚买守信”是我们始终不变的诺言!不能将泥土等柔软的物体作为破碎对象，钎杆---破碎物体时为了将其自身拔出会产生前后晃动，此时的前后倾斜度不要大与5度，否则会导致钎杆折断。云南世工破碎锤将竭诚为您提供、-服务，欢迎咨询我们！
破碎锤正确的使用方式：
1.钎杆垂直于打击面，压实钎杆斜打容易导致钎杆断裂及损坏缸体，不压实钎杆空打会导致损坏缸体。
2.破碎作业前应将发动机暖机十分钟，尤其是冬季，这会将有助于作业顺利；破碎前目视检查各油管是否漏油，漏油要及时处理，检查破碎锤油封是否漏油，漏油要及时更换油封，否则粉尘就会进入活塞磨损活塞。
3.勿用破碎锤推动重物或大石块，容易造成破碎锤支架碎裂。
4.勿用钎杆撬动、摇晃使用，容易造成钎杆断裂。
5.同一地方勿连续打击1分钟以上，否则容易造成钎杆过度损耗，应变换位置打击，较大、较硬石块应选择边缘处破碎，因为边缘处较容易击破。
6.破碎时打击操作不足、勿使破碎锤---坚硬的岩石上，破碎锤、机器结构件震动过大而损坏；发动机转速不适当会造成打击力不足及损坏活塞机气阀。
7.勿在水中或泥泞地中进行破碎作业，水份容易侵入活塞，导致活塞锈蚀，钎杆室内容易堆积泥尘加快破碎锤损耗。
8.勿在机器铲斗、小臂、大臂油缸全伸或全缩时进行打击作业，容易使打击震动回震油缸体导致油缸杆断裂。
9.勿以破碎锤或钎杆吊起重物，容易导致机件或钎杆损伤，同时也容易造成重物脱落的危险。
10.长期不用破碎锤时，要将钎杆完全顶入破碎锤中，以便将活塞油缸杆推入活塞中，以免油缸杆暴露空气中锈蚀损坏。
云南世工破碎锤机械有限公司是一家集研发，生产，销售，售后为一体的液压破碎锤制造厂商，总公司成立于2006年，公司在国内同行业来说，属于生产体系比较健全的生产家，机芯部件除密封件以外，均由世工自主生产，大锤设计均由公司----独立构思，独立完成，公司团队-的凝聚力，也给世工产品的打下坚实的基础!“品质弟一 、诚买守信”是我们始终不变的诺言!云南世工破碎锤将竭诚为您提供、-服务，欢迎咨询我们！破碎锤的特性无蓄能器装置新开发生产的无蓄能器型液压破碎锤应用高技术理论，取消了原蓄能器装置。
存放注意事项：
1.破碎锤应存放在温差变化不大的地方。-
2.应卸下钢钎及放去内部氮气-
3.活塞的末端应涂上黄油，钢钎与衬套应涂上防锈剂、当无法润滑时，必须收缩起钢钎便于活塞进入油缸内。
4.连接挖掘机/装载机及主体部件的接头，应用接头帽盖封上以防止尘土进入油管内。
5.破碎锤建议竖直放置，假如不行的话，破碎锤应搁放在放置木条的平地上。
6.如果破碎锤搁放在木条上超过6个月以上，操作前请检查油缸内的所有密封件及螺栓的腐蚀状态。
云南世工破碎锤机械有限公司是一家集研发，生产，销售，售后为一体的液压破碎锤制造厂商，总公司成立于2006年，公司在国内同行业来说，属于生产体系比较健全的生产家。“品质弟一 、诚买守信”是我们始终不变的诺言!云南世工破碎锤将竭诚为您提供、-服务，欢迎咨询我们！如果氮气添加不足，储能器中的压力达不到要求，会造成破碎器打击无力。
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