2 数字式电子地磅的偏载调试解决方法
数字式电子地磅的偏载调试完全由微电脑完成，消除了因手工调试而引起的调试误差，贮存在微电脑中的调试数据也不会因振动、温差等因素发生变化，故-了地磅称重数据的准确度与长期稳定性。数字式地磅信号传输线上一旦被加装遥控装置，仪表显示器会短时间感知，并发出指令，使传感器停止工作。因为电子地磅大多安装在露天，社会上有些人为-不法利益，对地磅秘密加装重量信号遥控，而模拟式电子地磅 20 ～ 30 米的信号传输通道恰恰是这些人加装遥控的主要位置，导致很多用户的利益受到损害。从上述概念来讲，模拟式地磅已经不适合社会发展了，势必会被淘汰出称重领域 , 取而代之的是新一代数字式电子地磅。通知车辆进入秤台，车辆须按规定线路慢速进入，停在秤台中心位置。
电子汽车衡如何防雷击呢？
一、在秤体附近上空要设置避雷针，以放电效应中和云团中的电荷，使电子汽车衡不致因雷击而损坏。避雷针的高度可根据电子汽车衡长度而定，避雷针保护半径等于其高度的一个圆形区域。
二、整个秤台要接地，用一根或数根接地电缆将秤体与接地桩相连，接地桩要打在电位恒定的零区，且接地电阻小于4?。秤台与接地桩之间有了宽敞的大电流回流通道，则当静电感应时，可以从大地补充电子使其中和，在设备产生高电位后能快速疏散而不致损坏电子汽车衡。于是，很多朋友以为，既然这么多人这样认为了，那这样的说法应该是对的。
三、每个传感器要有保护接地。因此每个传感器位置要设置一个接地线，传感器与“地”之间设置接地桩，接地线与接地桩进行-连接或将接地线与就近地脚螺栓连接。但地脚螺栓必须与基础内钢筋接地网相连。
四、穿信号电缆的金属穿线管也必须与接地网相连。
五、称重传感器信号电缆的屏蔽层要接地。电子汽车衡由市电电网供电时，从配电室到安装地有根长一段空间距离，秤台到秤房也有一段较氏距离的信号电缆，不难设想，雷击通过电磁感应途径，在引线上引人高电位，就有可能造成称重仪表的损坏，因此，称重传感器 的信号线和激励称重传感器的电流电源线采用将屏蔽层接地的电缆连接，以消除电磁感应雷击破坏或引起燃爆的可能。称重传感器信号电缆的屏蔽层可以与称重传感器的接地线相连，也可以与称重显示器的接地桩相连;可依现场情况确定，但不允许双点分别同两个接地桩人地。对于有基坑汽车衡，应设计合理的支撑车衡地基基础的防水、防流沙和排水设施。
大多数电子汽车衡在户外,所以在雨季是许多客户烦恼的事情。因为在雨季如果电子汽车衡的保护不好,很容易遭受雷电或雨水流入规模、电子汽车衡的损坏。了方面大家-地了解这方面的知识，小编现在为您带来一些在雨季中使用汽车衡的小方法。
使用干燥剂：雨季来临前，在接线盒内放置一到两袋干燥剂，并定期检查干燥剂是否变色，如变色及时更换。如果我们发现某处受潮，衡器故障在称重显示仪表上的表现是显示值非常紊乱并且读数无规律漂动。发现这种问题后，我们要及时采用以下的措施进行处理。
：断线接头：如果传感器电缆线或接线盒的电缆线曾因断线而再接过，接线处应使用密封装置对其进行密封操作。
：及时排水：使用浅基坑基础的地磅应定期检查排水口有没有堵塞，排水设备有没有正常运行，如果遇到大暴雨的天气时，我们要有专门操作员将槽内积水排空。
：检查电缆线的接头：所有接线端连接应没有松动。
以上就是雨季使用汽车衡的小方法，希望可以帮助大家。
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