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电动看房车批发公司-的选择
电动看房车的增程器指能够提供额外的电能而导致车辆能够行使更远距离的零部件，是发动机与发电机的组合。大家对布置方式和工作原理了解吗？
电动看房车的增程器的布置方式：从增程器总成安装结构方面入手，通过将增程器系统总成结构改为可快速更换结构，用增加增程器总成系统来解决电动汽车中续驶能力不足的问题。
电动看房车的增程器的子模块布置方式有多种，其中一些常用的布置方式包括就近法、zu1小空间法、模块化法。这几种布置方式各有利弊。其中就近布置可以减少线束的长度，以及氢气管路的长度等。但可能不好集中管理，感觉增程器没有整体感和系统感。
采用-的汽车底盘技术、独立悬挂系统、大景观高强度钢化玻璃，更注重实用性的电动看房车，其集jing灯、喊话器等警1务系统及工具箱于一体，机动、灵巧地为街头执行巡逻任务提供便利。通过以上的知识介绍做铺垫，下面为大家介绍关于其控制器的失效的原因，希望大家感兴趣。⑵电池组总电压的测量：用万用表直流电压200档分别把正表笔和负表笔放在电池充电插头的总正和总负上，48v车型正常电压值应在50v左右，72v车型正常电压值应在76v左右。
1、功率器件损坏
功率器件的损坏，一般有以下几种可能：电机损坏引起的；功率器本身的差或选用等级不够引起的；器件安装或振动松动引起的；电机过载引起的；功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理引起的。
2、控制器内部供电电源损坏
控制器内部电源的损坏，一般有以下几种可能：控制器内部电路短路；-控制部件短路；外部引线短路。
3、控制器工作时断时续
控制器工作起来时断时续，一般有以下几种可能：电动看房车的器件本身在高温或低温环境下参数漂移；控制器总体设计功耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态；接触-。
4、连接线磨损及接插件-或脱落引起控制信号丢失
连接线磨损及接触插件接触-或脱落，一般有以下几种可能：线材选择不合理；对线材的保护不完备；接插件压接。
应注意的是，在电动看房车出现以上的状况后，其维修不可墨守陈规，生搬理论的东西，一定要结合当时当地的实际情况，开阔思路，逐步分析，逐个排除，直至找到真正的故障原因。
电动观光车电池的定期保养方法
电池是整个车辆的动力原 ,对电池的使用和维护是否正确，直接关系到电池的寿命和车辆的续驶里程。.
电池的表面、连接线及螺栓应保持清洁干燥。如有酸液，应用棉纱擦去，再用清水冲洗并擦干。
注意：在清洗中，严禁自来水进入电池。
电池的连接必须保持-。-是新车，使用2～3天后，应对连接头进行一次全m加固，而后应每周对蓄电池的接头进行一次全m检查。对有松动、变色的铜锈接头进行处理。2、每周检查一次电池电解液标冷液面高度为高于电池极板10~15mm，严禁加注其它液体，必须加注蒸馏水。因接头接触-产生高热，会很快烧毁蓄电池接头部分，导致车辆无法行驶。更为-的是由于热量的传递导致整组电池报废甚至引起火灾。
注意：紧固用力过猛同样会造成电池极柱损坏。
电池上不准堆放金属导电物，以免造成短路，烧坏电池。
电池放电后，都必须当天充电，不允许隔天充电或超过24小时充电。否则电池使用寿命将受到影响。
电池在使用过程中，由于电解液中水的电解和蒸发会造成密度升高及液面下降，所以必须经常检查，加蒸馏水调整缺水会-影响电池使用寿命。电解液面应比极板上沿高10mm，比蓄电池容器上沿至少低15～20mm，以免在充电过程中电解液沸腾时从容器中溢出。因为突然制动不仅会加速制动衬片的磨碎，而且紧急制动引起的电流回馈对电机控制器有影响，影响续驶里程及电机控制器寿命。
注意：严禁将其它液体电池添加液、矿泉水、自来水等加入电池。
注意：加水应在充电末期进行，加水后应继续充电0.5-1小时，使内部均匀一致。
注意：电池的每一格电容器是互相独立的，应分别加注，不能遗漏。
电池内不准落入任何有害杂质，补水用的器具应保持清洁，以免将杂质带入电池内。
在驾驶过程中，应注意电量指示器的电量显示，估计电动车的行驶里程，以免车辆不能及时返回充电，造成电池过量放电，缩短使用寿命。
若车辆长时间不用，应将电池充满电后存放，并且每月30天至少要进行一次安全充放电，重新使用前进行一次均衡充电。
2、充电器的定期保养
充电技术要求：
1.充电房应配备-的消防措施，充电房内不允许存放杂物。
2.电器应安装在通风干燥、无粉尘、无腐蚀性气体、无强电干扰的场所。机壳应-接地，h安装在台架上。
3.严禁充电器进水。
4.输入电源为单相220v±5%v动力电源，单组电池8只要求输入电导线截面不小于4平方毫米，电源开关容量应为16a。双组电池16只要求输入电导线截面不小于6平方毫米。电源开关容量应为32a。电动观光车在景区的应用优势在景区内经常可以看见颜色鲜艳的小车在景点和大门之间忙碌穿梭，坐在上面却惊奇的发现没有一点汽车排出的尾气味，坐在上面非常舒服，6,7个人一点也不拥挤，空间非常大。建议用户选用动力型空气电源开关。安装图如下：
5.充电机工作环境温度为-10℃～40℃之间。工作环境不能露天淋雨，雨天工作应有防护棚。
6.使用中请不要堵住充电机散热风道，包括进风口和出风口。
充电须知：
1. 严禁打开充电器。
2. 应放在安全、通风无尘、无雨淋的工作环境，机壳应-接地。
3. 长期不使用时请包装存放。
4. 充电过程中，如出现电网电压过高或过低，即电压范围180v～260v以外，应关闭充电机，等电压达到正常工作范围时，再进行工作。
5. 车辆蓄电池与充电器厂家已设置相应匹配，所以同一型号的充电器只能配置同型蓄电池车型，不可混用。
充电准备：
1. 充电之前应打开蓄电池的盖板或启下蓄电池的排气栓。充电室应通风-，严禁明火，不许-，避免因充电时蓄电池释放的氢气-过多而产生b炸。
2. 智能充电器电压、电流参数、充电曲线出厂前已调整好。严禁用户私自调整。
3. 在充电器显示电已充足的状态下，或每天出车前，用密度计检查蓄电池内电解液的比值是否为1.28g/cm3，若异常应立即查明原因，用户可以在充电末期用纯净蒸馏水调整电解液密度至正常范围。
4. 蓄电池充电时，如出现个别电池电压有较大差异时，应将电池从蓄电池组内取出进行个别检查处理。而另将好的同型号蓄电池补入蓄电池组内，则该蓄电池组仍可使用。禁止不同型号的蓄电池在同一蓄电池组里使用。
日常充电方法：
充电前与充电过程中必须带上手刹，方向开关置于空档位置，关闭开关即点火锁，取出钥匙。
因为在正常充电的过程中，仪表板无任何显示。紧急断电开关必须保持开启状态。
1.车辆入库后关闭点火锁。
2.打开座椅盖板和电池盖。
3.把控制器输入端插头与电池输出端插头分开,并把充电器输出端插头插入电池输入端插头。注：(车辆行驶时电池端插头为输出端,车辆充电时电池端插头为输入端)
4.把充电器输入端三相插头插入220伏电源插座。
5.打开充电器开关为on挡，这时充电机电源灯显示，数字显示屏滚动显示，风扇转动。
6.充满电后充电器充满灯显示，关闭充电器开关为off档。
7.检测车辆每个电池的每三格电解液液面，如哪个单格缺液在哪个单格中加注蒸馏水至能见到液面即可，再打开充电器开关至on档副充1~2小时后，关闭充电器开关为off档。如不缺水按第8步操作。
8.拔掉充电器输入端三相插头。
9.拔掉充电器输出端插头并把电池充电插头与控制器插头对插。
10.扣紧电池盖和座椅盖板。
充电均衡方法：
电池使用一个月后,h使用一次均衡充电,均衡充电前应先按下均衡开关, 将充电器充电电缆插头-连接到蓄电池电缆接头中,后接通交流电, 均衡充电完后需人工关机.
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